BYD integrerà il "pilota automatico" in tutte le sue auto elettriche senza costi aggiuntivi

La casa automobilistica cinese BYD ha annunciato un nuovo sistema di assistenza alla guida chiamato "God's Eye", che sarà integrato in tutti i modelli, compresa l'auto elettrica economica BYD Seagull con un prezzo a partire da 9.300 dollari.

Ecco cosa sappiamo

"God's Eye" è un insieme di sistemi di sicurezza attiva a più livelli in grado di controllare lo sterzo e la velocità in determinate situazioni. Il livello superiore, God's Eye A (DiPilot 600), utilizza tre lidar per implementare le funzioni di assistenza alla guida ed è progettato per le auto del sub-brand premium di Yangwang. Il livello intermedio, God's Eye B (DiPilot 300), utilizza un solo lidar ed è progettato per il marchio più economico Denza e per i modelli di punta del marchio BYD. I sistemi di livello A e B forniscono una guida automatica sia in autostrada che in ambiente urbano.

Forse il livello più interessante è il God's Eye C (DiPilot 100), una versione economica del sistema basata su telecamere e radar. Il sistema è composto da 12 telecamere (3 frontali, 5 panoramiche e 4 circolari), 5 radar millimetrici e 12 sensori a ultrasuoni. Inizialmente, le funzionalità del God's Eye C si limiteranno alla guida automatica in autostrada (NOA - Navigate-on-autopilot) senza la possibilità di navigare nelle strade cittadine, che tuttavia si prevede di aggiungere in futuro. Tutte e tre le versioni del God's Eye saranno inoltre collegate alla piattaforma di intelligenza artificiale DeepSeek.

La tecnologia presentata da BYD segna un passo importante verso la democratizzazione della tecnologia di assistenza alla guida. Storicamente, i sistemi avanzati di sicurezza attiva sono stati appannaggio del segmento premium a causa dei costi elevati di sensori, telecamere e del relativo sviluppo del software. BYD intende rendere queste tecnologie più accessibili dotando tutti i nuovi modelli di tali sistemi senza aumentare il prezzo di vendita. L'amministratore delegato di BYD Wang Chuanfu ha dichiarato che "la buona tecnologia dovrebbe essere disponibile per tutti", sottolineando l'intenzione dell'azienda di estendere la tecnologia avanzata alle auto del segmento economico, come le BYD Seagull e Dolphin.

Questa iniziativa potrebbe avere un impatto significativo sullo sviluppo dell'industria dei veicoli elettrici e del mercato automobilistico nel suo complesso, sfidando il modello tradizionale in cui le tecnologie avanzate di assistenza alla guida rimangono appannaggio delle auto costose.

Fonte: InsideEVs