L'Indonesia vuole acquistare la portaerei italiana dismessa Giuseppe Garibaldi

Dieci anni fa, l'Indonesia rifiutava la necessità di navi portaerei, ma ora è interessata ad acquisire una nave di questa classe, valutando l'opzione di ottenere una portaerei italiana di seconda mano ITS Giuseppe Garibaldi.

Ecco cosa sappiamo

Nel 2014, i vertici dell'Esercito nazionale indonesiano (TNI) avevano dichiarato che il Paese non aveva bisogno di una portaerei, in quanto non intendeva espandere la propria presenza militare oltre i confini nazionali. Il capo di Stato Maggiore del TNI, generale Moeldoko, ha sottolineato che questo tipo di nave non è in linea con la dottrina di difesa del Paese e che l'Indonesia può utilizzare le sue isole come basi aeree. Anche il capo di Stato Maggiore della Marina, ammiraglio Marsetyo, ha osservato che le portaerei sono necessarie solo per le marine con missioni di spedizione.

Tuttavia, dieci anni dopo, la posizione di Giacarta è cambiata. Nel 2024, l'attuale capo del TNI, l'ammiraglio Muhammad Ali, ha espresso il suo sostegno all'idea di acquisire una portaerei per svolgere compiti nell'ambito del concetto di "operazioni militari diverse dalla guerra" (OMSP), che comprende l'assistenza umanitaria, la sicurezza marittima e la risposta ai disastri.

Nonostante gli obiettivi dichiarati di mantenimento della pace, questo passo coincide con la tendenza generale alla modernizzazione della Marina indonesiana. Recentemente, il Paese ha acquistato due pattugliatori d'altura multiuso italiani Taon de Revel, due fregate Arrowhead 140 di progettazione britannica e due sottomarini Scorpène Evolved dalla Francia.

Allo stesso tempo, l'Indonesia non ha la capacità di costruire portaerei per conto proprio, quindi sta valutando l'acquisto di una nave usata. Secondo il quotidiano britannico Janes, Giacarta ha espresso interesse per la portaerei italiana ITS Giuseppe Garibaldi, che è stata messa in stand-by dopo l'entrata in servizio del suo successore, la ITS Trieste.

La ITS Giuseppe Garibaldi, costruita negli anni '80 da Fincantieri, ha un dislocamento di circa 14.000 tonnellate ed è in grado di trasportare fino a otto aerei AV-8B Harrier II STOVL e tre elicotteri EH-101. L'acquisizione di questa nave sarebbe in linea con la strategia della Minimum Essential Force (MEF) dell'Indonesia, che prevede almeno quattro portaelicotteri, quattro fregate e diversi pattugliatori missilistici.

Inoltre, l'Indonesia potrebbe acquisire l'aereo AV-8B Harrier II utilizzato dalla Marina italiana, che sta per essere gradualmente sostituito dall'F-35B. Tuttavia, ciò richiederà l'autorizzazione degli Stati Uniti, paese d'origine di questi velivoli.

Fonte: Opex360