L'UE infligge a 15 case automobilistiche multe per 458 milioni di euro per cartellizzazione

La Commissione europea ha imposto multe colossali a 15 case automobilistiche e al loro principale gruppo di pressione, l'Associazione europea dei costruttori di automobili (ACEA). Tutti sono stati accusati di una lunga cospirazione di cartello per la rottamazione delle auto a fine vita.

Ecco cosa sappiamo

Un veicolo fuori uso o "ELV" è un veicolo che non è più idoneo all'uso a causa dell'età, dell'usura o dei danni. Tali veicoli vengono smontati per essere riciclati, rimessi a nuovo e smaltiti.

La Commissione europea ha accertato che per oltre 15 anni 16 grandi case automobilistiche (tra cui Mercedes, che non è stata multata) e l'ACEA hanno stipulato accordi anticoncorrenziali e intrapreso azioni concertate relative alla rottamazione dei veicoli fuori uso.

La vicepresidente della Commissione europea Teresa Ribera ha dichiarato che le case automobilistiche hanno coordinato le loro azioni per evitare di pagare i servizi di riciclaggio. Hanno concordato di non competere tra loro nel pubblicizzare la misura in cui le loro auto possono essere riciclate e hanno anche concordato di tacere sui materiali riciclati utilizzati nelle loro nuove auto.

Le aziende multate sono:

• Volkswagen - 128 milioni di euro;
• Renault/Nissan - 81 milioni di euro;
• Stellantis (PSA Peugeot Citroen) - 75 milioni di euro (multa ridotta del 50% per aver collaborato alle indagini);
• Ford - 41 milioni di euro (multa ridotta del 20% per aver collaborato alle indagini);
• Opel - 24 milioni di euro (multa ridotta del 50% per aver collaborato alle indagini).

Anche BMW, GM, Geely, Honda, Hyundai/Kia, Jaguar, Land Rover/Tata, Mazda, Mitsubishi, Opel, Suzuki, Toyota e Volvo hanno ricevuto diverse multe, da 1 a 25 milioni di euro. L'ACEA è stata multata per 500.000 euro per aver agito come "intermediario nel cartello organizzando numerosi incontri e contatti tra le case automobilistiche coinvolte".

Mercedes-Benz è riuscita a evitare completamente l'ammenda di 35 milioni di euro denunciando i suoi concorrenti o, come ha detto la Commissione, "scoprendo il cartello".

La notizia delle multe per il cartello è arrivata nello stesso giorno in cui la Commissione ha proposto formalmente di allentare la scadenza per il rispetto dei nuovi limiti di CO2 entrati in vigore quest'anno.

Fonte: europa.eu