Mercedes-Benz ha presentato l'autocarro elettrico eArocs 400, una betoniera e un ribaltabile a emissioni zero.

Mercedes-Benz Trucks ha presentato il nuovo camion elettrico eArocs 400 per l'industria delle costruzioni alla fiera bauma di Monaco.

Ecco cosa sappiamo

Gli autocarri diesel Arocs di Mercedes-Benz operano da molti anni nei cantieri di tutto il mondo e si sono affermati come collaudati cavalli di battaglia. Ora, per la prima volta, è stata aggiunta alla gamma una versione elettrica a batteria con il prefisso "e". Questa novità produce un rumore minimo e non ha emissioni nocive dal motore.

Per il nuovo eArocs 400, Mercedes-Benz Trucks ha utilizzato i componenti di base del camion eActros 600, compresa la batteria al litio-ferro-fosfato (LFP). Queste batterie si distinguono in particolare per l'elevata durata e la capacità utile particolarmente elevata. Il modello sarà inizialmente disponibile nelle versioni da 32 e 41 tonnellate di carico utile in configurazioni con assali 8x4 e quattro diversi interassi e potrà essere costruito come betoniera o ribaltabile per l'edilizia.

Le caratteristiche del Mercedes-Benz eArocs 400 sono:

• tensione di rete a bordo: 800 volt
• batterie: 2 pezzi, installate direttamente dietro la cabina di guida
• capacità della batteria: 414 kWh
• autonomia di guida: fino a 200 chilometri come betoniera e fino a 240 chilometri come ribaltabile.
• standard di ricarica: CCS2
• potenza di ricarica: fino a 400 kW
• velocità di ricarica rapida alla massima potenza dal 20 all'80 per cento: circa 45 minuti
• potenza del motore: 380 kW (costante) e fino a 450 kW (di picco)

L'eArocs 400 è dotato di un motore montato al centro e di un cambio a 3 velocità. I collaudati assali epicicloidali Arocs garantiscono l'altezza da terra e la capacità fuoristrada necessarie per l'impiego in cantiere. Nelle versioni per betoniera, la trasmissione del tamburo può essere idraulica o completamente elettrica.

Per il comfort del conducente, la cabina è dotata di un display da 12 pollici sul cruscotto e di un sistema Multimedia Cockpit Interactive 2 touch screen con controllo vocale. Inoltre, il veicolo è stato dotato di una serie di moderni sistemi di sicurezza, tra cui l'assistente alla frenata e la funzione di arresto di emergenza in caso di rilevamento di pericoli davanti o dietro di sé.

Grazie alla neutralità di CO2 localizzata durante la guida, l'eArocs 400 può entrare in zone a basse e zero emissioni nelle aree urbane ed è adatto anche ad ambienti sensibili al rumore come aree residenziali, zone ospedaliere, scuole e asili. La macchina è adatta anche ai cantieri notturni.

Attualmente è prevista la produzione di una piccola serie di 150 veicoli eArocs 400 all'anno per mercati selezionati dell'UE. Le vendite dovrebbero iniziare nel primo trimestre del 2026, con la prima consegna nel terzo trimestre del 2026.

Fonte: Daimlertruck