Chery cinese vuole assemblare automobili nello stabilimento Volkswagen in Germania, - media

L'azienda automobilistica cinese Chery è vicina a concludere un accordo per l'assemblaggio di auto in uno degli stabilimenti della Volkswagen AG in Germania, ha riferito il quotidiano Automotive News Europe citando fonti informate.

Cosa si sa

Si segnala che Chery è interessata all'assemblaggio di automobili sotto il nuovo marchio Lepas. Anche se un rappresentante di Chery ha confermato che i colloqui per avviare la produzione in Germania sono effettivamente in corso, non ha specificato con quale partner. Il vicedirettore generale di Chery International, Charlie Zhang, ha dichiarato in un'intervista a Automotive News Europe del 26 aprile che in Germania "la situazione è molto difficile" e che l'azienda deve esaminare attentamente il modello di produzione previsto.

Secondo Zhang, Chery desidera avere informazioni più precise sui costi, sulla logistica, sulle interazioni con i sindacati e sul rispetto della legislazione locale.

Nel gennaio scorso, l'agenzia Reuters riportava che diversi produttori di auto cinesi stavano considerando la possibilità di acquistare o affittare due stabilimenti VW - a Dresda e Osnabrück, che il gigante automobilistico tedesco prevede di chiudere nell'ambito di un programma di riduzione dei costi. L'arrivo di un partner cinese come Chery potrebbe alleviare le tensioni con i sindacati e nel contempo ridurre i dazi per l'azienda.

Volkswagen ha rifiutato di commentare le voci.

Lepas debutta in Europa nel 2026 con tre modelli

Il nuovo marchio Lepas, presentato il 25 aprile, si basa su versioni modificate dei popolari SUV Chery Tiggo. In Europa arriveranno due SUV compatti e uno di medie dimensioni. Ogni modello sarà disponibile in versioni elettriche, ibride e a benzina.

L'assemblaggio delle automobili Chery in Europa è già iniziato - lo scorso anno nell'ambito di una collaborazione con l'azienda spagnola Ebro presso il precedente stabilimento Nissan a Barcellona. Qui viene prodotta la modello Ebro S700, basata sul Tiggo 7, che viene fornita dalla Cina sotto forma di kit smontati: la carrozzeria è già dipinta, l'interno è installato, mentre le sospensioni, la trasmissione e le ruote vengono montate in loco.

In futuro, Chery intende modernizzare il sito di Barcellona per aumentare la produzione del Tiggo ibrido e aggiungere versioni elettriche per i propri marchi Omoda e Jaecoo. La capacità potenziale dell'impianto è fino a 200.000 automobili all'anno. Un lancio massiccio è previsto entro la fine del 2025.

Il trasferimento della produzione di auto elettriche in Europa consentirà a Chery di neutralizzare parzialmente l'effetto dei nuovi dazi all'importazione introdotti dall'Unione Europea contro i veicoli elettrici cinesi a causa dei "sussidi statali" nel settore in Cina.

Fonte: Automotive News