Intel chiude la sua divisione di chip automobilistici e licenzia la maggior parte dei suoi dipendenti

Intel ha deciso di rallentare finalmente nella corsa alla tecnologia automobilistica. L'azienda ha annunciato la chiusura della sua divisione automobilistica e licenziamenti di massa in questo settore. Questa decisione fa parte di una strategia di riduzione dei costi su larga scala e di una revisione delle priorità aziendali. Questo è stato riportato da OregonLive dopo aver studiato il messaggio di Intel ai suoi dipendenti.

Cosa si sa

Secondo i rappresentanti di Intel, l'azienda manterrà tutti gli obblighi attuali verso i clienti, ma la "maggior parte" dei dipendenti nella divisione automobilistica perderà il lavoro. In una dichiarazione ufficiale, l'azienda ha sottolineato che si sta concentrando su aree chiave come soluzioni client e centri dati, lasciando da parte attività di nicchia come l'automotive.

Vale la pena notare che l'attività automobilistica non è mai stata la principale fonte di entrate per Intel. Tuttavia, il fatto che più di 50 milioni di auto nel mondo utilizzino chip Intel è impressionante. Questi chip aiutano i veicoli elettrici, migliorano le prestazioni e forniscono informazioni al conducente.

Tuttavia, la controllata Mobileye, che sviluppa tecnologie per la guida autonoma, continuerà a operare e non sarà interessata ai tagli.

Il nuovo CEO di Intel, Lip-Bu Tan, che si è unito all'azienda nel marzo 2025, ha avvertito di diversi mesi di licenziamenti a causa del calo delle vendite e di una prospettiva di profitto non rosea. Invece di interviste di alto profilo e promesse, ha scelto il metodo delle riforme silenziose ma dolorose.

La chiusura della divisione automobilistica non è l'unica. Intel ha già informato il suo personale di produzione di un taglio del 20% a partire da luglio. E il dipartimento marketing sarà completamente trasferito alla società di consulenza Accenture. Il marketing umano sembra essere sostituito da bot AI più economici.

In breve, Intel sta accelerando la propria trasformazione. Solo il tempo dirà se diventerà più efficace. Ma sicuramente non verrà fatto in pilota automatico.

Fonte: OregonLive