La compagnia dell'ex CTO di Tesla dà una seconda vita alle vecchie batterie di auto elettriche

Redwood Materials ha dichiarato giovedì che sta riciclando vecchie batterie di auto elettriche in sistemi di accumulo energetico. La caratteristica principale di questo approccio è che le batterie usate sono "significativamente più economiche" rispetto a quelle nuove.

Ecco cosa sappiamo

Redwood Materials, una compagnia di riciclaggio e produzione di batterie per auto elettriche, è stata fondata nel 2017 dall'ex CTO di Tesla JB Straubel. L'azienda ha creato una nuova divisione, Redwood Energy, per gestire progetti di accumulo energetico. Il suo obiettivo dichiarato è quello di prendere batterie "consumate ma funzionanti" fuori dal flusso di riciclaggio e riperfezionarle in sistemi di accumulo energetico "a basso costo e su larga scala" che possono aiutare a chiudere le lacune critiche nella rete elettrica.

Redwood afferma di ricevere oltre 20 GWh di batterie all'anno - l'equivalente di 250.000 veicoli elettrici - che rappresentano circa il 90 per cento di tutte le batterie e i materiali delle batterie al litio ricaricati in Nord America. E spesso le batterie che riceve per il riciclaggio hanno ancora una elevata capacità energetica utilizzabile - fino al 50 per cento. Queste sono batterie che non sono più adatte per alimentare un veicolo elettrico, ma hanno comunque abbastanza potenziale per servire qualche altro scopo.

Quindi, invece di riciclare batterie ancora funzionanti, Redwood le sta trasformando in sistemi di accumulo stazionari. L'azienda afferma che questo è un impegno promettente poiché sempre più batterie di auto elettriche raggiungono la fine della loro vita utile. Redwood stima che quest'anno più di 100.000 veicoli elettrici abbandoneranno le strade americane.

Redwood ha già messo in funzione il suo primo sistema di rete da 12MW e 63MWh - situato presso il campus dell'azienda in Nevada e utilizzato per alimentare il centro dati modulare Crusoe dell'azienda. Redwood lo chiama "il più grande impiego di batterie riciclate al mondo", con energia sufficiente per alimentare "9.000 case, supportare 20 viaggi in treno Amtrak tra New York City e Washington, D.C., o caricare un'auto elettrica per un viaggio di 240.000 miglia - la distanza dalla luna."

Redwood utilizza batterie Tesla/Panasonic, così come batterie di Ford, Toyota, Nissan, Specialized, Amazon, Lyft, Rad Power Bikes, Lime e altri. L'azienda produce anche anodi e catodi, componenti critici delle batterie, in uno stabilimento nella Carolina del Sud.

Fonte: TheVerge