Stellantis ha interrotto lo sviluppo di auto a idrogeno, definendole futili

Stellantis ha annunciato la chiusura del suo programma di sviluppo della tecnologia delle celle a combustibile a idrogeno. L'azienda ha attribuito la sua decisione a una mancanza di infrastrutture, costi elevati e scarsi incentivi per i clienti.

Ecco cosa sappiamo

La direzione di Stellantis ritiene che la disponibilità di veicoli commerciali a idrogeno leggeri in massa sia improbabile prima della fine del decennio. Di conseguenza, il lancio della gamma Pro One di furgoni a idrogeno, previsto per quest'estate, è stato cancellato. La produzione dei modelli di medie dimensioni doveva iniziare in Francia e quella dei modelli di grandi dimensioni in Polonia.

"Con l'azienda mobilitata per rispettare severe normative europee sulle emissioni di CO2, Stellantis ha deciso di interrompere il suo programma di sviluppo della tecnologia delle celle a combustibile a idrogeno," ha spiegato Jean-Philippe Imparato, chief operating officer per l'Europa allargata di Stellantis. "Il mercato dell'idrogeno rimane un segmento di nicchia senza prospettive di sostenibilità economica a medio termine. Dobbiamo fare scelte chiare e responsabili per garantire la nostra competitività e soddisfare le aspettative dei clienti sviluppando il mercato per veicoli elettrici e ibridi per passeggeri oltre ai veicoli commerciali leggeri."

Non sono previste riduzioni del personale presso lo stabilimento di produzione - alcuni ingegneri saranno trasferiti ad altri progetti di R&D.; Per quanto riguarda la joint venture Symbio, Stellantis ha avviato colloqui con i partner, Faurecia e Michelin, per "trovare la soluzione migliore".

Fonte: Stellantis