Toyota ha aggiornato il suo SUV più grande: il Sequoia è diventato ancora più lussuoso e costoso

Toyota ha svelato una versione aggiornata del suo SUV di punta Sequoia per il mercato nordamericano. Il modello 2026 è diventato un po' più costoso e confortevole.

Ecco cosa sappiamo

Ci sono quasi nessuna modifica all'esterno, tranne per il nuovo colore signature Wave Maker - disponibile esclusivamente per la versione TRD Pro. Questa configurazione parte da $80,765 ed è risultata più economica della Ford Expedition Tremor.

Ci sono più aggiornamenti nell'abitacolo. Tutte le versioni del Sequoia sono ora dotate di una terza fila di sedili con azionamento elettrico per la piegatura. La configurazione Limited ha abbandonato la pelle artificiale SofTex a favore della pelle naturale - agli acquirenti sarà offerta pelle nera con cuciture bianche, oppure grigia con contrasto nero.

La versione top di gamma Capstone ha ricevuto anche un interno aggiornato. L'precedente schema di colori bianco e nero è stato sostituito da un nuovo rivestimento Shale con inserti testurizzati, accenti marroni e loghi Capstone sui sedili. Inoltre, il legno marrone scuro ha lasciato il posto al noce grigio.

Sotto il cofano c'è il familiare sistema di propulsione ibrido basato su un motore V6 da 3.4 litri. È completato da un cambio automatico a 10 velocità con un motore elettrico integrato e una piccola batteria con capacità di 1.87 kWh. La potenza combinata raggiunge i 437 cavalli (326 kW) e la coppia raggiunge i 790 Nm (583 lb-ft). Sono disponibili versioni a trazione posteriore e a trazione integrale, anche se l'efficienza di carburante del Sequoia non è ancora eccezionale: il consumo di carburante dichiarato nel ciclo combinato è di 22 miglia per gallone o 10.7 l/100 km.

La versione base del Sequoia ora costa a partire da $64,025 - $1,600 più costosa rispetto a quanto richiesto per il modello 2025. La versione Limited è aumentata di $970 a $69,795. Il più costoso Capstone ha aggiunto $520 e ora parte da $84,435.

Fonte: Toyota