Renault ha prodotto la 100.000ª auto elettrica R5 nello stabilimento in Francia
Lo stabilimento Ampere ElectriCity a Douai ha raggiunto un traguardo storico: in 15 mesi, sono state assemblate qui 100.000 auto elettriche Renault 5 E-Tech. La versione del giubileo è la Techno con una batteria da 52 kWh - la combinazione più popolare di configurazione e batteria. L'auto è uscita dalla linea di assemblaggio la scorsa settimana.
Cosa si sa
Allo stabilimento Ampere ElectriCity a Douai, sei modelli elettrici sono assemblati sulla stessa linea: Renault 5, Renault Megane e Renault Scenic E-Tech electric, Alpine A290, Nissan Micra e Mitsubishi Eclipse Cross. Qui vengono prodotti circa 900 veicoli al giorno, due terzi dei quali sono Renault 5 E-Tech electric. Per questo, la produzione opera su tre turni: mattina, giorno e, a partire dal 13 ottobre, notte — con metà della produttività rispetto ai turni diurni.
Renault ha deciso di produrre la maggior parte delle auto elettriche nel complesso Ampere ElectriCity, dove due terzi dei fornitori (incluso lo stabilimento a Cleon che produce motori elettrici) si trovano entro un raggio di 300 km, e la maggior parte degli acquirenti è entro un raggio di 1000 km. Il complesso include anche uno stabilimento a Maubeuge, dove è assemblata la Renault 4 E-Tech electric, e uno stabilimento a Ruitz specializzato nella produzione di ingranaggi per trasmissioni ibride ed elettriche, nonché casse di batterie tramite la joint venture Minth Electricity Technology.
La Renault 5 E-Tech electric ha recentemente iniziato l'espansione oltre l'Europa, entrando nei mercati di Turchia e Israele, e il mese scorso si è unito anche il Marocco. L'ingresso in nuovi mercati continuerà nel 2026.
Nuovi equipaggiamenti da gennaio 2026
La Renault 5 E-Tech electric presenterà la funzione One Pedal nelle versioni Techno e superiori. Questo quarto livello di frenata rigenerativa consente al conducente di fermare completamente l'auto senza utilizzare il freno, controllando solo il pedale dell'acceleratore.
Apparirà anche un sistema di monitoraggio dell'attenzione del conducente. Utilizzando una telecamera nel montante sinistro del parabrezza, questa funzione può riconoscere la fatica o la distrazione del conducente.
Infine, la Renault 5 E-Tech electric può essere personalizzata con nuovi adesivi "PoweR5" per i parafanghi posteriori e il pacchetto di adesivi "NumbeR5" per i parafanghi anteriori e il tetto, già disponibili nelle versioni Techno e Iconic Cinq, saranno disponibili a partire dalle versioni Five ed Evolution.
Fonte: Renault