BMW ed E.ON lanciano il primo sistema Vehicle-to-Grid commerciale in Germania

BMW, insieme a E.ON, ha lanciato il primo sistema Vehicle-to-Grid (V2G) commerciale in Germania per clienti privati. Consente ai proprietari di veicoli elettrici di restituire energia dalla batteria alla rete e guadagnare fino a 720 euro all'anno.

Cosa si sa

Il primo modello BMW a supportare il V2G è il nuovo iX3 sulla piattaforma Neue Klasse. In futuro, la tecnologia apparirà anche su altri modelli di questa serie.

Il sistema si basa sulla ricarica bidirezionale e supporta le modalità Vehicle-to-Grid, Vehicle-to-Home e Vehicle-to-Load. Il pacchetto include una stazione di ricarica a parete BMW Wallbox Professional con una capacità di 11 kW, una tariffa speciale E.ON ÖkoStrom Home Drive V2G con un contratto di fornitura di energia inversa e un contatore elettrico "intelligente". I primi 100 acquirenti di iX3 riceveranno uno sconto di 700 euro sulla stazione di ricarica.

La ricompensa viene calcolata con una tariffa di 0,24 euro per ogni ora di connessione dell'auto con V2G attivato, ma non più di 60 euro al mese o 720 euro all'anno. Per ottenere il massimo, l'auto deve essere collegata per circa 250 ore al mese.

Secondo i calcoli di BMW, con un consumo medio del iX3 50 xDrive di 15,1–17,9 kWh per 100 km, il bonus annuale è equivalente a 12–14 mila km di percorrenza senza costi di ricarica. Il processo può essere gestito tramite l'app My BMW: imposta il livello minimo di carica e controlla il reddito, mentre gli algoritmi di BMW e E.ON monitorano la conservazione delle risorse della batteria.

Contemporaneamente, BMW sta lanciando una soluzione più semplice per tutti i modelli elettrificati BMW e MINI, che ricarica automaticamente l'auto durante i periodi di prezzi bassi dell'elettricità, ma senza la funzione di trasferimento di energia bidirezionale.

Fonte: BMW