Fabbricato negli USA: Toyota Svela il Nuovo Highlander Completamente Elettrico
Toyota ha svelato la nuova generazione di Highlander completamente elettrico. Il modello 2027 è un SUV a tre file che sarà prodotto negli USA utilizzando batterie prodotte in America.
Cosa si sa
Per Toyota, questo è il primo veicolo elettrico a tre file per il mercato statunitense ed è il primo EV assemblato in uno degli stabilimenti della società nel paese.
Le dimensioni del nuovo modello sono simili a quelle dell'Highlander a benzina: 5,05 m di lunghezza con un passo di 3,05 m. Il volume del bagagliaio è di 450 litri con la terza fila aperta e 1.291 litri con essa ripiegata.
L'autonomia con una singola carica raggiunge le 320 miglia (515 km) a seconda della versione. Questo è paragonabile alla Hyundai Ioniq 9 con due motori elettrici, anche se il modello del marchio coreano ha una batteria di capacità maggiore per raggiungere un valore simile.
L'Highlander EV sarà offerto in due allestimenti — XLE e Limited. La versione base XLE è dotata di una batteria da 77 kWh e un motore elettrico sull'asse anteriore che produce 221 CV e 268 Nm di coppia. L'autonomia è fino a 287 miglia (462 km). La stessa batteria è disponibile per la versione XLE a trazione integrale con due motori per un totale di 338 CV e 438 Nm di coppia. In questo caso, l'autonomia è di 270 miglia (435 km).
È disponibile anche una batteria da 95,8 kWh, che è solo per le versioni a trazione integrale di XLE e Limited. L'autonomia massima è di 320 miglia (515 km).
L'Highlander elettrico viene fornito dalla fabbrica con un connettore NACS (standard Tesla). La potenza di ricarica alle stazioni DC non è stata divulgata, ma passare dal 10% all'80% di carica richiede circa 30 minuti. La dotazione di serie include una funzione di pre-riscaldamento della batteria, supporto Plug Charge, e un sistema Vehicle-to-Load (V2L) che consente di alimentare dispositivi esterni dalla batteria di trazione tramite un adattatore.
Il modello è costruito su una piattaforma TNGA-K modificata, utilizzata, tra gli altri, per la RAV4 e la Sienna. La configurazione standard prevede sei posti con sedili capitani nella seconda fila. Una panca a tre posti che trasforma l'auto in un sette posti è disponibile come opzione per l'XLE AWD.
All'interno della cabina si trova un quadro strumenti digitale da 12,3 pollici e uno schermo centrale da 14 pollici del sistema Toyota Audio Multimedia con supporto 5G di ATT, un assistente vocale integrato e Apple CarPlay e Android Auto wireless. È anche disponibile una funzione Dashcam integrata, il Drive Recorder.
Il pacchetto XLE include un parabrezza acustico, ruote da 19 pollici, sedili anteriori e volante riscaldati, illuminazione ambientale con 64 colori e un sistema audio a sei altoparlanti. La versione Limited riceve inoltre un display head-up, la ventilazione dei sedili anteriori, il riscaldamento della seconda fila, parasole, un sistema di visuale a 360 gradi e l'assistenza al cambio di corsia.
Le opzioni includono un tetto panoramico in vetro, un sistema audio JBL con 11 altoparlanti, una verniciatura bicolore e ruote da 22 pollici.
La produzione inizierà entro la fine dell'anno presso lo stabilimento Toyota nel Kentucky. Le vendite inizieranno alla fine del 2026. I prezzi non sono ancora stati annunciati, ma sono previsti essere comparabili a quelli della Kia EV9 e Hyundai Ioniq 9, che partono da circa $55.000 a $80.000 (circa €46.300 a €67.370).
Fonte: Toyota