Ford Focus in uscita a novembre: la fine di un'altra leggenda

Di: Volodymyr Kolominov | 06.03.2025, 15:18
Ford annuncia la fine dell'era Focus Ford ha confermato una scadenza per la fine della produzione della Focus. Fonte: Ford

Ford continua a eliminare gradualmente i suoi modelli iconici in Europa. Dopo la Mondeo (2022) e la Fiesta (2023) è la volta della Focus, la cui produzione terminerà nel novembre 2025. Questo è quanto riportato da Motor1 in riferimento al responsabile delle comunicazioni di Ford Europa Finn Thomasen.

Ecco cosa sappiamo

  • L'ultima Ford Focus uscirà dalla catena di montaggio dello stabilimento di Zarlouis (Germania).
  • Non è previsto alcun successore: Ford ha deciso di abbandonare completamente le autovetture convenzionali.
  • Si continuano a ricevere nuovi ordini, ma dopo la cessazione della produzione rimarranno in vendita solo le configurazioni già pronte in magazzino.

Perché Ford ha abbandonato la Focus?

Secondo il CEO di Ford Jim Farley, l'azienda sta uscendo dal "business delle auto noiose" e si sta concentrando su "modelli iconici". Privilegiando modelli come Bronco, Tremor, Raptor e Mustang. Le berline e le utilitarie di massa, secondo i dirigenti dell'Ovale Blu, non generano i profitti desiderati dall'azienda.

Questo fa eco alla strategia americana: Fiesta, Focus, Fusion e Taurus sono scomparse da tempo dal mercato statunitense. L'unica eccezione è la Mustang, ma si tratta di un'auto sportiva di nicchia, non di un modello di massa.

Cosa significa questo per il mercato?

Insieme alla Focus normale, perderemo la versione ST, una delle ultime hot hatchback con cambio manuale.

Forse i principali vincitori di questa situazione saranno il Gruppo Volkswagen e Toyota. Modelli come Golf, Octavia, Leon, A3 e Corolla rimangono in linea.

RIP, Focus (1998-2025)

Ford Focus prima generazione (1998)
La Ford Focus di prima generazione (1998). Foto: Ford

La Focus ha sostituito la Escort nel 1998 ed era una delle utilitarie con il miglior rapporto qualità-prezzo della sua categoria. Ma Ford si sta concentrando sui SUV e sui pick-up, lasciando la parte europea del mercato alla concorrenza.

Fonte: Motor1