Gli impianti non reclamati di Volkswagen hanno suscitato l'interesse dei produttori cinesi - Reuters
I funzionari e le case automobilistiche cinesi stanno mostrando interesse per gli stabilimenti tedeschi di cui è prevista la chiusura. Una fonte che conosce la posizione del governo cinese ha dichiarato a Reuters di essere particolarmente interessata agli stabilimenti Volkswagen.
Ecco cosa sappiamo
Prima di Natale, Volkswagen ha annunciato una ristrutturazione dell'azienda. Nell'ambito del piano "Zukunft Volkswagen", l'azienda tedesca taglierà 35.000 posti di lavoro e ridurrà la capacità produttiva di 734.000 veicoli all'anno entro il 2030. Insieme alla riduzione dei costi per i nuovi sviluppi, queste misure faranno risparmiare all'azienda oltre 4 miliardi di euro all'anno nel medio termine.
Per i due stabilimenti di assemblaggio di automobili della Volkswagen le prospettive per il futuro sono molto scarse. Lo stabilimento di Dresda (la famosa "Gläserne Manufaktur") smetterà di produrre l'auto elettrica VW ID.3 già nel 2025, mentre lo stabilimento Volkswagen di Osnabrück interromperà la produzione dell'unica cabriolet della Volkswagen, la VW T-Roc Cabrio, a metà del 2027. La direzione dell'azienda non ha ancora deciso cosa fare di queste imprese.
Una fonte della Reuters che ha familiarità con i piani dell'azienda ha dichiarato all'agenzia di stampa che l'azienda è aperta a vendere lo stabilimento Volkswagen di Osnabrück a un acquirente cinese. Stephan Soldanski, portavoce del sindacato locale, ha dichiarato che i lavoratori dello stabilimento non sono potenzialmente contrari alla produzione di prodotti per uno dei partner cinesi della joint venture Volkswagen. Ma a condizione che si tratti di prodotti con il logo VW e secondo gli standard VW.
Case automobilistiche cinesi in Europa
Alcune case automobilistiche cinesi hanno già annunciato la costruzione di nuovi stabilimenti in Europa o l'acquisizione di quelli esistenti. Ad esempio, BYD ha in programma di produrre automobili in Ungheria e Turchia. Leapmotor, insieme a Stellantis, produrrà auto elettriche in Polonia e Chery Auto inizierà quest'anno a produrre auto elettriche in uno stabilimento in Spagna, precedentemente di proprietà di Nissan.
Fonte: Reuters
