Honda ha sospeso tre Passport TrailSport da una gru per dimostrarne la durata.
Quale migliore pubblicità per un SUV se non quella di dimostrare che i suoi anelli di traino sono in grado di sostenere il doppio del suo peso? Honda ha deciso non solo di dirlo, ma di dimostrarlo sospendendo tre nuove Passport TrailSport (2026) da una gru di 42 metri.
Ecco cosa sappiamo
La TrailSport è una delle versioni di quarta generazione della Honda Passport. È dotata di pneumatici all-terrain da 31 pollici, sospensioni appositamente tarate, piastre di protezione del sottoscocca in acciaio e, naturalmente, robusti anelli di traino. Per dimostrarne l'affidabilità, Honda ha legato insieme i tre TrailSport, ha svuotato tutti i liquidi e li ha sollevati in aria.
In aria, Honda afferma che il paraurti anteriore del primo TrailSport si trovava a circa 30 metri da terra e i suoi anelli di traino reggevano più di 6.350 kg.
Progettati per la guida fuoristrada, i pick-up e i SUV sono spesso dotati di asole aperte per aiutarli a uscire da una situazione difficile. Tuttavia, Honda ha fatto un ulteriore passo avanti e ha progettato i punti di aggancio anteriori del TrailSport pensando a una maggiore sicurezza. Questi componenti metallici hanno un design innovativo che consente loro di staccarsi in caso di collisione frontale.
Prezzi e pacchetti
Il modello 2026 della Honda Passport è già disponibile per la vendita negli Stati Uniti. La versione base RTL ha un prezzo a partire da 46.200 dollari. Le versioni TrailSport e TrailSport Elite hanno un prezzo rispettivamente di 49.900 e 53.900 dollari.
Fonte: Caranddriver
