Tesla ha smesso di vendere il modello S e il modello X made in U.S. in Cina
Tesla ha smesso di accettare ordini per le nuove auto modello S e modello X in Cina alla fine della scorsa settimana.
Ecco cosa sappiamo
Il produttore americano di auto elettriche non ha ufficialmente annunciato un cambiamento nella gamma di modelli per il mercato cinese. L'azienda ha semplicemente rimosso dal suo sito web locale l'opzione di effettuare un ordine per il modello S e il modello X. Tuttavia, le parti interessate possono comunque acquistare i suddetti modelli da stock, ha riportato Bloomberg.
La Gigafactory di Tesla a Shanghai produce solo il modello 3 e il modello Y, e la maggior parte di essi viene venduta in Cina o esportata in altri paesi asiatici. I modelli S e X, più costosi, venivano importati in Cina dalla fabbrica di assemblaggio auto negli Stati Uniti dell'imprenditore miliardario Elon Musk.
La sospensione nell'accettazione degli ordini è avvenuta in un contesto di reciproca aumento dazi tra Stati Uniti e Cina. I beni statunitensi in Cina sono soggetti a un dazio del 125 per cento, mentre i beni cinesi negli Stati Uniti (escludendo smartphone e alcuni componenti elettronici) sono soggetti a un dazio del 145 per cento.
Secondo il Centro per la tecnologia e la ricerca automobilistica cinese, i modelli S e X rappresentano una piccola frazione delle vendite di Tesla in Cina - poco meno di 2.000 veicoli lo scorso anno, rispetto a 661.820 unità dei modelli 3 e Y.
Sebbene la perdita del modello S e del modello X non avrà un grande impatto sulle vendite di Tesla nel mercato automobilistico più grande del mondo, sarà comunque un colpo alla già precaria posizione dell'azienda in Cina. La produzione presso lo stabilimento di Shanghai è diminuita per sei mesi consecutivi, e le consegne nel primo trimestre sono diminuite del 22 per cento. Una delle più grandi minacce per Tesla in Cina proviene da BYD, che è ora il produttore più grande di "veicoli a nuova energia" (quello che chiamano auto elettriche a batteria e ibridi plug-in in Cina).
Fonte: Bloomberg
