I fari abbaglianti adattivi sono ora disponibili per i veicoli Tesla negli Stati Uniti e in Canada
Tesla ha attivato la funzione dei fari abbaglianti adattivi per le auto in Nord America come parte di un altro aggiornamento software aggiornamento.
Ecco cosa sappiamo
Lo scorso anno, Tesla ha aggiunto l'illuminazione stradale adattiva alle sue auto. Allora, solo i modelli di specifica europea l'avevano, ma ora la funzione è disponibile anche per le auto in Nord America.
I fari abbaglianti adattivi funzioneranno negli Stati Uniti e in Canada dopo l'installazione del firmware 2024.2. Tuttavia, non tutti i proprietari di Tesla potranno usarli: l'auto deve essere dotata di fari a matrice dalla fabbrica, che sono iniziati ad essere installati solo nel 2022. Tali fari possono essere riconosciuti da un singolo proiettore nell'angolo dell'unità (esempio - foto qui sotto).
Fari a matrice Tesla. Foto: Not A Tesla App
La Tesla Model Y aggiornata è già fornita con la funzione attivata. Altri modelli compatibili la riceveranno tramite aggiornamento over-the-air (OTA).
I fari adattivi funzionano controllando i singoli pixel del fascio di luce, attenuando le aree della strada dove ci sono altri utenti della strada. Questo assicura una buona visibilità di notte senza abbagliare le auto e i pedoni in arrivo.
Cosa altro è incluso nell'aggiornamento "primaverile" di Tesla 2025:
- Telecamera dell'angolo cieco sullo schermo del conducente - visualizzazione dell'immagine della telecamera dell'angolo cieco sul cruscotto quando viene attivato l'indicatore. La funzione è disponibile solo sui modelli aggiornati Model S e Model X.
- Prevenzione del superamento della corsia per Cybertruck - un avviso visivo sullo schermo quando attraversi accidentalmente una linea di marcatura della corsia. È stata anche aggiunta la possibilità di salvare l'altezza di apertura del bagagliaio anteriore desiderata in base alla posizione.
- Per Model 3, Model Y, Model X e Model S, ora è possibile personalizzare l'altezza di apertura del portellone/posteriore in modo che non colpisca il soffitto in spazi ristretti.
- Mantenere accesa l'alimentazione accessoria - la possibilità di lasciare le porte USB, la ricarica induttiva e le prese a 12 volt accese dopo che le serrature del veicolo sono state bloccate se la carica rimanente della batteria ad alta tensione supera il 20 percento. In precedenza, questo era possibile solo quando la modalità campeggio era attivata, il che era frustrante per i proprietari.
Altri miglioramenti:
- cambio di lingua sulla tastiera
- possibilità di evitare autostrade durante la pianificazione di un percorso
- registrazione e visualizzazione video dalle telecamere laterali
Fonte: InsideEVs
