Il recupero dell'energia frenante della BMW VDX potrebbe caricare 21 iPhone
Abbiamo già parlato del concetto BMW Vision Driving Experience presentato la scorsa settimana a Shanghai. Ma ora sono emersi ulteriori fatti interessanti. Si è scoperto che nel frenare da 100 km/h a zero, il concetto è in grado di restituire alla batteria tanta energia quanta ne serve per caricare 21 iPhone.
Cosa si sa
BMW VDX è il prototipo più potente di BMW nella storia. Grazie a questo, l'azienda sta testando soluzioni tecniche che saranno poi applicate nei veicoli di serie della Neue Klasse. Quattro motori elettrici VDX insieme sviluppano una coppia di 18.000 Nm e una potenza da 1.300 a 1.700 CV. Di conseguenza, una delle caratteristiche dell'auto è diventato un sistema di recupero dell'energia durante la frenata estremamente aggressivo.
Sebbene i modelli sulla piattaforma Neue Klasse non avranno un sistema di recupero così estremo, la dimostrazione dell'uso per caricare un iPhone evidenzia l'efficacia del computer centrale chiamato Heart of Joy. BMW afferma che grazie a questo "cervello" elettronico dell'auto, il 98% dei conducenti in condizioni normali non utilizzeranno i freni a frizione. La potenza di recupero sarà sufficiente per la guida quotidiana.
Premere il pedale del freno sarà necessario solo in caso di arresto brusco. Questo approccio consente di aumentare l'efficienza complessiva dell'auto del 25%.
Piu tardi quest'anno scopriremo come BMW ha adattato le tecnologie VDX per le auto stradali. Il primo modello della Neue Klasse sarà presentato all'inizio di settembre al salone dell'auto IAA Mobility di Monaco - sarà la seconda generazione di iX3. Nel 2026 seguiranno la nuova berlina i3 e l'iX3 con un passo allungato.
Fonte: BMW Blog
