BMW ha completato la costruzione della parte centrale del suo stabilimento per batterie in Baviera
La costruzione dell'edificio centrale di produzione del nuovo stabilimento di assemblaggio di batterie ad alta tensione del Gruppo BMW in Bassa Baviera ha richiesto dodici mesi. Secondo il piano, già a giugno può iniziare lì l'assemblaggio degli impianti di produzione, ha riferito il servizio stampa della società.
Ecco cosa sappiamo
Il centro di approvvigionamento centrale del nuovo stabilimento è il "Centro Energetico". L'edificio di circa 10.000 metri quadri ospita anche i vigili del fuoco dello stabilimento con veicoli, la gestione degli impianti, officine e un centro di assistenza. Due grandi trasformatori saranno installati nell'edificio, collegati a nuove linee elettriche a 110 kilovolt provenienti da una sottostazione in costruzione da Bayernwerk Netz GmbH. I sistemi di raffreddamento e le pompe di calore sono già stati installati nel centro energetico, che manterrà in futuro un regime di temperatura stabile.
Questi sistemi sfruttano il calore dalla produzione e dai compressori d'aria per riscaldare gli edifici in inverno. Le tubazioni e i cavi necessari sono attualmente in fase di posa. In parallelo, sarà costruita una stazione di pompaggio e un filtro per distribuire l'acqua piovana raccolta presso il sito dello stabilimento per i bagni della società. L'acqua potabile è necessaria esclusivamente per le esigenze dei servizi di ristorazione, sociali e igienico-sanitari. L'assemblaggio diretto delle batterie ad alta tensione non richiede l'uso di acqua.
La stazione di pompaggio delle acque reflue all'estremità settentrionale del sito dello stabilimento è il punto più basso dell'intera struttura. Sarà posizionata sette metri sotto la superficie e collegherà direttamente l'impianto di assemblaggio all'impianto di trattamento delle acque reflue di Irlbach tramite una condotta fognaria lunga quasi tre chilometri a partire dal 2026.
Centro energetico, centro di assistenza e caserma dei pompieri. Foto: BMW
Il nuovo impianto in Bassa Baviera ospiterà uno dei cinque nuovi stabilimenti di assemblaggio nel mondo per batterie ad alta tensione di sesta generazione (Gen6). In parallelo con Irlbach-Straskirchen, il Gruppo BMW sta costruendo stabilimenti di assemblaggio moderni a Debrecen (Ungheria), Shenyang (Cina), San Luis Potosi (Messico) e Woodruff vicino a Spartanberg (USA). L'azienda segue il principio di "Locale per Locale", che significa produrre componenti principali per i futuri veicoli elettrici della famiglia "Neue Klasse" vicino al rispettivo stabilimento di assemblaggio dei veicoli. In questo modo, le sedi esistenti vengono rafforzate e nuovi posti di lavoro sono tutelati e creati.
Tutti e cinque i siti di produzione globali per batterie ad alta tensione sono attualmente in costruzione. La produzione di serie inizierà quest'anno a Debrecen, Ungheria. Queste batterie ad alta tensione saranno installate nel primo veicolo di produzione della "Neue Klasse", il nuovo BMW iX3. La prima mondiale di questo modello avrà luogo alla fiera IAA Mobility a settembre.
E mentre la "Neue Klasse" non è ancora diventata auto di produzione, BMW sta addestrando l'intelligenza artificiale per individuare difetti durante la produzione. È stato avviato un progetto pilota presso lo stabilimento di assemblaggio auto di Regensburg.
Fonte: BMW
