La Volvo XC70 torna come ibrido plug-in con autonomia estesa, ma solo per la Cina per ora
Volvo Cars ha annunciato la nuova XC70. Il nuovo modello è considerato il primo ibrido plug-in a autonomia estesa dell'azienda. Inizialmente, il modello è stato creato tenendo d'occhio il mercato cinese, ma in futuro potrebbe apparire in altri paesi.
Ecco cosa sappiamo
XC70 - questo era il nome della versione fuoristrada della station wagon Volvo V70, che è entrata nel mercato all'inizio del 2000. È stata prodotta fino al 2016, dopo di che ha ceduto il passo alla Volvo V90 Cross Country.
La nuova Volvo XC70, a giudicare dalle prime foto teaser del produttore, è un crossover con elementi di design provenienti da altri modelli del marchio. L'unificazione con l'elettrica EX90 e la XC90 con motore a combustione interna è evidente: i fari anteriori nello stile "martello di Thor" e una grande griglia frontale con alette attive. Nel frattempo, i fanali posteriori a forma di C sono visivamente integrati direttamente nel vetro della quinta porta.
Volvo definisce la XC70 il suo primo ibrido a lungo raggio, anche se non è il primo PHEV nella storia del marchio. Non ci sono dettagli sul sistema di propulsione al momento, ma si afferma che la XC70 sarà in grado di percorrere fino a 200 chilometri solo con energia elettrica - anche se ciò è attribuito al ciclo CLTC cinese, che è più favorevole. In condizioni reali, i valori saranno più modesti.
È inoltre noto che la nuova XC70 è costruita sulla piattaforma Scalable Modular Architecture (SMA), che Volvo afferma supporti le funzionalità di ricarica rapida.
Il produttore svedese promette di rivelare maggiori dettagli tecnici e commerciali sulla XC70 nei prossimi mesi.
Fonte: Volvo
