Il proprietario di una Tesla Model Y ha attaccato un generatore alla sua auto per un viaggio all'Everest
In Cina, il proprietario di una Tesla Model Y ha preparato l'auto elettrica per un viaggio nell'alta montagna del Tibet, trasformandola in una sorta di ibrido con un estensore di autonomia (Extended Range Electric Vehicle). Il motivo è la mancanza di infrastrutture di ricarica lungo il percorso verso il punto panoramico ai piedi dell'Everest e oltre nel percorso attraverso aree poco popolate.
Cosa si sa
La soluzione si è rivelata semplice, ma funzionante: è stato installato un generatore a benzina sul retro della Model Y con un numero di targa aggiuntivo. Il generatore non viene utilizzato continuamente, ma funziona come una fonte di energia di riserva in punti remoti del percorso.
Tesla Model T con generatore. Foto: Carnewchina
Ad un'altezza di circa 5.300 m, l'installazione erogava 3 kW - sufficiente per aggiungere circa 19 km di autonomia all'ora. La ricarica è possibile solo in sosta, quindi tecnicamente non si tratta di un EREV, ma piuttosto di un modulo energetico autonomo.
Il costo del generatore è stato di 2.800 yuan (circa $390), mentre i costi del carburante sono stati di circa 1 yuan (14 centesimi) per chilometro percorso. Il proprietario sottolinea che lo utilizza solo in assenza di stazioni di ricarica.
Dopo il viaggio di successo all'Everest, il proprietario della Tesla Model Y intende proseguire il viaggio attraverso le aree remote del Tibet. L'auto elettrica con sorgente di alimentazione di riserva si è rivelata non la più ecologica, ma un modo pratico per superare le limitazioni dell'infrastruttura di ricarica.
Fonte: Carnewschina
