La Toyota Land Cruiser 300 è ora un ibrido a guida autonoma.
Toyota ha svelato il nuovo Land Cruiser Hybrid. È la versione più potente della Land Cruiser 300 fino ad oggi, producendo un totale di 457 cavalli e 790 Nm di coppia.
Ecco cosa sappiamo
Sotto il cofano del SUV c'è un motore V6 twin-turbo a benzina da 3,5 litri, assistito da un motore elettrico. La nuova modifica ha ricevuto un cambio automatico a 10 velocità e, naturalmente, un sistema di trazione integrale.
Toyota Land Cruiser Hybrid. Illustrazione: Toyota
Le specifiche dettagliate sono ancora riservate, ma Toyota Australia ha indicato che il modello ibrido supererà la versione diesel in termini di capacità di traino. Tuttavia, c'è un piccolo compromesso: la versione ibrida dispone di un serbatoio di carburante da 68 litri. Nella versione a benzina normale, il serbatoio è valutato a 80 litri.
Visivamente, l'ibrido può essere identificato da un paraurti anteriore rivisitato con prese d'aria modificate, così come l'iscrizione "HEV" sul portellone. La batteria viene ricaricata mediante il recupero di energia durante la frenata, quindi non c'è hatch per la porta di ricarica come nei modelli ibridi plug-in.
Le differenze nell'abitacolo riguardano i grafica del cruscotto digitale tipica dei modelli ibridi di Toyota. Toyota non ha specificato il volume del bagagliaio, quindi non è chiaro se sia diventato più piccolo. Ma c'è una presa di corrente nel bagagliaio.
Il SUV parzialmente elettrificato è stato svelato in Medio Oriente, ma è previsto che arrivi in altri mercati nel prossimo futuro. Negli Emirati Arabi Uniti, il Land Cruiser Hybrid è già disponibile per l'ordine a un prezzo di partenza di AED 389,900 ($106,200) per la versione VXR e AED 409,900 ($111,600) per la versione GR-Sport.
Il modello è anche confermato per l'Australia, dove apparirà nella prima metà del 2026. C'è la possibilità che Toyota porti il Land Cruiser ibrido nel mercato giapponese nel prossimo futuro.
