La Ford Mustang a benzina ha ancora una volta superato la Mach-E elettrica nelle vendite negli Stati Uniti
Mentre gli analisti prevedono un rallentamento del mercato automobilistico statunitense a causa di dazi/tariffe e aumenti di prezzo, Ford ha riportato una crescita: nella prima metà dell’anno, le vendite del marchio negli Stati Uniti sono cresciute del 6,6% rispetto allo stesso periodo del 2024. Tuttavia, il quadro è diverso nel segmento delle auto elettriche: la domanda sta notevolmente diminuendo.
Ecco cosa sappiamo
Da gennaio a giugno, Ford ha venduto 21.785 Mustang Mach-E - il 2% in meno rispetto all’anno scorso. Nel secondo trimestre, il calo è stato molto più serio: solo 10.178 auto contro 12.645 nello stesso periodo del 2024 (-19,5%).
In questo contesto, la Mustang a benzina è rinata. Nonostante un calo del 14,2% delle vendite in sei mesi (23.551 unità), il modello ha guadagnato il 3,2% nel secondo trimestre, vendendo 14.174 auto - più della Mach-E. Così, la vettura a benzina ha nuovamente superato l’elettrica nei dati trimestrali, anche se è in ritardo nei risultati semestrali.
Il furgone elettrico E-Transit è il più deludente: solo 4.174 veicoli nel semestre (-33,8%) e solo 418 unità nel secondo trimestre (-87,7%!). Anche l’interesse degli americani per il pick-up elettrico F-150 Lightning sta calando: 13.029 unità sono state vendute in sei mesi (-16,7%), di cui 5.842 unità nel secondo trimestre (-26,1%).
In sintesi: le vendite di veicoli elettrici Ford negli Stati Uniti sono calate del 31,4% nel secondo trimestre e dell’11,8% nel semestre. Ma non è tutto così negativo: i veicoli ibridi, al contrario, sono in crescita: +23,5% nel secondo trimestre (66.448 unità) e +27,4% alla fine del semestre (117.521 unità). Su di loro Ford sta scommettendo ora in attesa di una stabilizzazione del mercato.
Fonte: Carscoops
