Il Xiaomi SU7 Ultra è stato inserito per la prima volta in Germania, ma ci vorrà ancora del tempo prima che inizino le vendite
Xiaomi ha ufficialmente iniziato i test su strada della sua berlina di punta SU7 Ultra in Europa. Il primo modello di produzione con numero di registrazione "M SU7088E" è stato registrato a Monaco di Baviera, in Germania. È il primo SU7 con piena approvazione per l'uso su strade pubbliche in Europa.
Ecco cosa sappiamo
Il presidente di Xiaomi Group, Lu Weibing, ha personalmente provato il SU7 Ultra durante un viaggio d'affari in Europa. In una pubblicazione su Weibo, ha notato il simbolismo del numero: "M" rappresenta sia Monaco che Mi (Xiaomi), e SU7 è la designazione del modello.
Ricordiamo che il SU7 Ultra è una berlina lunga quasi 5 metri che pesa 2,2 tonnellate, dotata di una batteria CATL Qilin II da 93,7 chilowattora. L'auto elettrica è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 1,98 secondi e la velocità massima è limitata a 350 km/h. Le caratteristiche tecniche principali includono freni in carbonio-ceramica e un telaio appositamente calibrato per il circuito. I prototipi sono stati testati, anche al Nürburgring.
Xiaomi SU7 Ultra. Foto: Lu Weibing / Weibo
Il 26 giugno, l'azienda ha annunciato che il prototipo del SU7 Ultra ha superato il Nürburgring North Loop in 6:22.091 minuti, diventando la terza auto elettrica più veloce in pista. La versione di produzione dotata del Track Professional Package ha segnato 7:04.957, rendendola la berlina elettrica di serie più veloce in pista in quel momento.
Piani europei di Xiaomi
La registrazione dell'auto in Germania è una validazione tecnica prima di un lancio sul mercato a tutto tondo. Il CEO di Xiaomi, Lei Jun, ha precedentemente dichiarato che l'espansione internazionale del marchio inizierà nel 2027. Per ora, questo è l'unico SU7 Ultra in Europa e non è destinato ai clienti.
Fonte: Carnewschina
