Chrysler ha svelato il concetto di Pacifica Grizzly Peak, una versione fuoristrada del minivan
La Pacifica Grizzly Peak ottiene un sollevamento della sospensione di 2.75 pollici (70 mm) davanti e 2.5 pollici (64 mm) dietro. Le ruote da 18 pollici sono dotate di pneumatici BFGoodrich KO2 all-terrain con diametro di 31 pollici.
Ecco cosa sappiamo
L'esterno è caratterizzato da una carrozzeria bifusione con finitura opaca Arktos e film protettivo sulla parte inferiore, un emblema di orso, fari gialli Baja Designs e accessori Mopar. Sul tetto c'è la piattaforma per spedizioni Rhino-Rack con luce aggiuntiva e tenda retraibile ARB, mentre la ruota di riserva e le tracce off-road sono montate all'esterno.
Gli interni, basati sulla versione Limited, sono rifiniti in pelle Katzkin bicolore con cuciture arancioni e cinture di sicurezza abbinate. Per la comodità dei viaggiatori, la terza fila di sedili è stata rimossa, fornendo un pavimento piatto per dormire e riporre attrezzature. È anche fornita una presa da 115 volt, contenitori, occhi di ancoraggio extra e un kit di pronto soccorso.
Sotto il cofano c'è un motore V6 Pentastar da 3.6 litri (287 cv e 355 Nm) abbinato a un cambio automatico a nove velocità e a un sistema di trazione integrale.
Chrysler non conferma i piani per produrre una versione di produzione, anche se tale modifica potrebbe rivitalizzare la gamma di modelli del marchio, che ora è praticamente ridotta a una sola Pacifica. Un modello fuoristrada potrebbe attrarre acquirenti al di là del pubblico familiare tradizionale e competere con la Toyota Sienna Woodland Edition.
Fonte: Chrysler
