La nuova Volkswagen Golf R avrà il motore cinque cilindri di Audi

Volkswagen sta sviluppando la Golf più potente della storia. La versione R per il 25° anniversario sarà alimentata dal motore turbo 2.5 TFSI dell'Audi RS3.
Ecco cosa sappiamo
Secondo Autocar, la premiere è prevista per il 2027. Allo stesso tempo, è confermato che il motore cinque cilindri della serie EA855 rimarrà attivo nonostante la minaccia delle nuove normative ambientali nell'UE.
L'installazione di questo motore rappresenterà un grande passo avanti rispetto all'attuale Golf R 333, che è alimentata da un quattro cilindri turbo EA888 da 2.0 litri che produce 328 CV e 400 Nm di coppia, mentre il 2.5 TFSI nell'RS3 produce 394 CV e 480 Nm. Con questo motore, la Golf R sarà la più veloce di sempre: se la R 333 accelera da 0 a 100 km/h in 4.6 secondi, l'Audi RS3 lo fa in 3.8 secondi.
Allo stesso tempo, il potenziale del motore può essere ulteriormente sbloccato. Nel 2023, l'ex capo di Audi Sport, Sebastian Grams, ha accennato al fatto che il limite del motore cinque cilindri non era ancora stato raggiunto. La versione limitata RS3 Performance Edition, ad esempio, sviluppa 401 CV e 500 N-m.
Per mantenere attivo il motore quando entrerà in vigore l'Euro 7 nel novembre 2026, Audi lo modernizzerà con un nuovo filtro antiparticolato, sensori NOx più sensibili, nuovi algoritmi del sistema di alimentazione e catalizzatori con una densità di cellule più elevata.
L'installazione del nuovo motore comporterà modifiche alle impostazioni del telaio e l'introduzione di freni rinforzati. Il peso aumenterà di circa 25 kg, ma sarà parzialmente compensato da ruote leggere e sedili leggeri. Il modello riceverà un nuovo cambio DSG rivisitato, il sistema Torque Splitter dell'RS3 e nuovi elementi aerodinamici - prese d'aria, spoiler, diffusore e sistema di scarico in titanio.
Questa sarà l'ultima Golf con un motore esclusivamente a benzina: parallelamente, il marchio presenterà una versione ibride sul mercato e entro la fine del decennio introdurrà un nuovo modello completamente elettrico.
Fonte: Autocar