Porsche svela la prima Macan GTS completamente elettrica
Porsche ha ufficialmente svelato la versione GTS della Macan elettrica — è la variante del crossover più orientata al guidatore. Nella gamma del modello, è posizionata tra la 4S e la Turbo di punta.
Cosa si sa
La potenza della Macan GTS elettrica con un gruppo propulsore a doppio motore raggiunge i 516 cavalli, ma quando il Launch Control è attivato, questo parametro può aumentare brevemente fino a 571 cavalli. La coppia massima è di 955 Nm.
La maggior parte della potenza della GTS deriva dallo stesso motore posteriore della versione Turbo di punta. Porsche afferma che la concentrazione sulla trazione posteriore rende la GTS più coinvolgente da guidare.
Alla ricerca di un maggiore coinvolgimento del guidatore, la GTS ha ricevuto anche un differenziale posteriore elettronico, distribuzione del peso 48:52, impostazioni speciali per gli ammortizzatori e le barre antirollio, oltre a sistemi individuali di controllo della trazione e vettorizzazione della coppia.
L'altezza da terra della GTS è di 10 mm inferiore rispetto al modello standard. Il crossover ha anche ricevuto il suo suono caratteristico. Lo sterzo posteriore è offerto come opzione.
Pur non essendo la pura potenza la principale attenzione per posizionare la GTS, è comunque molto veloce. Con il Launch Control attivato, l'accelerazione da 0 a 100 km/h richiede 3,8 secondi. Questo è 0,3 secondi più veloce della 4S e solo 0,5 secondi più lento della Turbo.
La Macan GTS accelera poi fino a 200 km/h in 13,3 secondi, con una velocità massima di 250 km/h.
L'elettricità proviene dallo stesso pacco batteria da 100 kWh come nella 4S e nella Turbo. Nella GTS, fornisce fino a 586 km di autonomia secondo il ciclo WLTP. La ricarica dal 10 all'80% a un massimo di 270 kW richiede 21 minuti.
A partire dai primi mesi del 2026, Porsche offrirà un nuovo pacchetto Sport Design per tutti i modelli Macan, inclusi nuovi paraurti anteriori e posteriori. La Macan GTS sarà il primo modello a riceverlo — non solo di serie, ma anche con uno stile specifico della GTS. Gli elementi a contrasto come inserti, prese d'aria laterali, cornice e il bordo dello spoiler posteriore adattivo sono rifiniti in nero. La base include cerchi in lega da 21 pollici, con opzione da 22 pollici.
Con l'introduzione della nuova Macan GTS, sono disponibili tre nuovi colori: il popolare Crayon è tornato, affiancato dal tipico Carmine Red della GTS e, per la prima volta per la Macan, il Lugano Blue. Oltre ai 15 colori disponibili tramite il configuratore Porsche, Porsche Exclusive Manufaktur offre quasi 60 tonalità aggiuntive tramite il programma Paint to Sample.
All'interno, la GTS ha ricevuto lo stesso interno del resto della gamma di modelli — incluso un display conducente da 12,6 pollici, un touchscreen da 10,9 pollici e uno schermo passeggero opzionale da 10,9 pollici. L'arredamento è un mix di Race-Tex e pelle nera.
Fonte: Porsche
