Renault prepara il ritorno del motore a combustione interna nella Megane
La nuova Renault Megane e la Renault Scenic sono attualmente disponibili solo in versioni elettriche. Tuttavia, le loro vendite non raggiungono i livelli inizialmente previsti, quindi Renault sta preparando il ritorno dei motori a combustione interna come parte dei sistemi ibridi.
Cosa si sa
Secondo il nuovo CEO del Gruppo Renault, Francois Provost, una nuova generazione di Megane e Scenic sarà introdotta alla fine del decennio, con l'opzione di scegliere tra trazione completamente elettrica e ibrida.
La nuova piattaforma combinerà le future generazioni di Megane, Scenic, così come Austral, Espace e Rafale, attualmente disponibili solo con sistemi ibridi.
Renault non intende abbandonare completamente i veicoli elettrici Megane e Scenic, ma vuole attrarre nuovi acquirenti offrendo una gamma ampliata di motorizzazioni. Inclusi coloro che non sono ancora pronti a passare completamente all'elettricità.
Inoltre, la direzione di Renault non esclude la possibilità di modelli con un range extender e ibridi plug-in. L'unità di potenza Nissan E-Force potrebbe servire come riferimento, dove il motore a benzina funziona solo per caricare la batteria e il motore elettrico muove le ruote.
Mentre il ritorno del motore a benzina è solo in fase di preparazione, Renault pianifica un passo intermedio — l'aggiornamento della Megane. È previsto un restyling del modello, così come l'apparizione di una versione con una batteria aumentata. Attualmente, la capacità massima è di 60 kWh e l'autonomia è di 459 km. Lo Scenic ha una batteria più grande — 87 kWh e un'autonomia fino a 615 km.
Fonte: Auto Express
