Toyota svela le nuove supercar a trazione posteriore GR GT e GR GT3
È da tempo noto che Toyota sta lavorando segretamente su un'auto sportiva per competere con la Mercedes-AMG GT e partecipare alle gare GT3. Dopo innumerevoli anticipazioni e speculazioni, l'auto che tutti stavano aspettando è finalmente arrivata: la GR GT da strada e la sua controparte da corsa GR GT3.
Cosa si sa
La GR GT è costruita su un telaio in alluminio progettato appositamente e utilizza parti in fibra di carbonio in tutto il corpo. Toyota non ha confermato tutte le specifiche dell'auto, ma ha dichiarato che peserà 1750 kg "o meno" e avrà una distribuzione del peso di 45:55.
La lunghezza dell'auto è di 4820 mm, la larghezza di 2000 mm, l'altezza di 1195 mm e l'interasse è di 2725 mm.
Le voci su GR GT che riceve un nuovo motore V8 biturbo da 4,0 litri si sono rivelate vere. Questo motore è dotato di un sistema di lubrificazione a carter secco ed è abbinato a un cambio automatico a otto velocità progettato appositamente per questa auto. La trazione è esclusivamente posteriore.
Parlando di potenza, Toyota afferma che la GR GT produrrà 641 CV "o più" e 850 Nm di coppia "o più". Resta da vedere quale sarà la potenza esatta, ma si sa che il V8 è integrato da un motore elettrico, quindi la risposta dovrebbe essere eccellente.
La GR GT ha un profilo abbassato con un enorme cofano e fari sottili. Sembra decisamente più aggressiva rispetto ad alcuni concorrenti, indubbiamente grazie alle sue radici da corsa. L'auto monta cerchi da 20 pollici con pneumatici 265/35 all'anteriore e 325/30 al posteriore.
I freni a carbonio-ceramica sono installati davanti e dietro. Inoltre, c'è una sospensione a doppio braccio oscillante su tutti e quattro gli angoli. Caratteristiche dinamiche? Toyota non le ha divulgate, ma ha dichiarato che la velocità massima sarà di 320 km/h o più.
L'interno, con una combinazione di pelle rossa e Alcantara, non assomiglia a nessun altro prodotto Toyota. Il cruscotto digitale presenta grafiche originali, il nuovo volante è adornato con il logo GR, i paddle shifter sono situati dietro di esso e un grande display di infotainment si trova sulla destra.
Toyota osserva che la GR GT e la GR GT3 sono ancora in fase di sviluppo, il che significa che i dettagli finali potrebbero cambiare prima dell'inizio della produzione. Il prezzo rimane un mistero per ora, ma le consegne sono attese per il 2027.
Fonte: Toyota
