La Volkswagen ID. Polo completamente elettrica ha raggiunto i test finali

Di: Volodymyr Kolominov | ieri, 21:47
Uno sguardo al Volkswagen ID. Polo: l'auto elettrica del futuro? Prototipi Volkswagen ID. Polo. Fonte: Volkswagen

Il conto alla rovescia per il lancio della nuova ID. Polo è iniziato: Volkswagen ha confermato che a pochi mesi dalla premiere mondiale, una flotta di prototipi ID. Polo quasi pronti per la produzione sta percorrendo gli ultimi chilometri di test in varie regioni del mondo.

Cosa si sa

ID. Polo sarà il primo di quattro veicoli elettrici compatti del marchio il cui lancio è previsto a partire dal 2026. Il prezzo di partenza del modello sarà di 25.000 euro.

Il modello è costruito su una piattaforma MEB+ aggiornata con un nuovo motore elettrico anteriore e un sistema di propulsione più leggero e compatto. ID. Polo sarà disponibile con tre livelli di potenza al lancio — 85 kW (116 CV), 99 kW (135 CV) e 155 kW (211 CV), con una versione sportiva ID. Polo GTI da 166 kW (226 CV) che si aggiungerà alla gamma più tardi.

Le versioni base con 85 e 99 kW sono dotate di una batteria LFP con una capacità di 37 kWh, supportando la ricarica rapida in CC fino a 90 kW. Le opzioni più potenti con 155 e 166 kW utilizzano una batteria PowerCo NMC con una capacità di 52 kWh, offrendo un'autonomia dichiarata di fino a 450 km e una capacità di ricarica rapida fino a 130 kW.

In termini di dimensioni, l'ID. Polo è vicino all'attuale Polo con un motore a combustione interna: lunghezza 4.053 mm, larghezza 1.816 mm, altezza 1.530 mm e passo 2.600 mm. Ma grazie all'architettura elettrica, offre più spazio nell'abitacolo. All'interno, sono stati aggiunti 19 mm di lunghezza per i passeggeri, la larghezza e l'altezza sono aumentate, e il volume del bagagliaio è cresciuto del 24% — da 351 a 435 litri, e con i sedili posteriori abbattuti — fino a 1.243 litri.

Volkswagen ID. Polo e ID. Polo GTI
ID. Polo e ID. Polo GTI. Foto: Volkswagen

Il modello è dotato di un set di assistenti moderni, incluso un sistema Travel Assist aggiornato, che può aiutare a mantenere la corsia, gestire longitudinalmente e cambiare corsia in autostrada, riconoscere semafori e segnali di 'Stop' per la prima volta in questo modello.

Lo sviluppo dell'ID. Polo viene realizzato nell'ambito del cosiddetto Brand Group Core: il progetto è supervisionato da Seat Cupra, il design è stato creato presso il centro design Volkswagen a Wolfsburg, e le tecnologie chiave — software, assistenti, sistema di propulsione, telaio e sterzo — si basano sulla piattaforma MEB+. La produzione in serie del modello è prevista presso la fabbrica Seat Cupra a Martorell, Spagna. Il debutto mondiale dell'ID. Polo è previsto per la primavera del 2026.

Fonte: Volkswagen