Kia EV5 appena lanciata in alcuni mercati si sta già preparando per un restyling

Di: Volodymyr Kolominov | ieri, 20:55
Kia EV5: Versione Europea della Nuova Auto Elettrica Kia EV5 nella versione europea. Fonte: Kia

Kia ha confermato che il crossover elettrico EV5 riceverà un aggiornamento pianificato a metà ciclo, anche se il modello ha appena iniziato a entrare nella maggior parte dei mercati globali. Il restyling è previsto entro la fine del 2026, e le vendite della versione aggiornata al di fuori della Cina potrebbero iniziare nel 2027.

Cosa si sa

Kia EV5 ha debuttato in Cina alla fine del 2023. Durante il 2024, il modello è entrato nei mercati di Australia, Brasile e diversi altri paesi, mentre le vendite in Europa sono iniziate solo questo autunno. Tuttavia, l'azienda ha già confermato i preparativi per un aggiornamento.

I piani per il restyling sono stati riportati dal direttore generale della pianificazione dei prodotti di Kia Australia, Roland Rivero. In un commento a Drive, ha osservato che l'EV5 riceverà un set standard di cambiamenti a metà ciclo, inclusi aggiornamenti di design e tecnologia. Dettagli specifici non sono ancora stati rivelati dalla compagnia.

Un'area possibile di miglioramento potrebbe essere la ricarica. L'EV5 è costruita sulla piattaforma 400-volt N3 eK e non sull'architettura 800-volt E-GMP utilizzata da veicoli elettrici Hyundai e Kia più costosi. La potenza massima della ricarica rapida in corrente continua è di 140 kW, permettendo alla batteria di essere caricata dal 10 all'80% in circa 38 minuti. In questo senso, l'EV5 è in ritardo rispetto ai concorrenti come la Tesla Model Y e BYD Sealion 7, così come i modelli Hyundai Ioniq 5 e Kia EV6. Un passaggio al sistema 800-volt non è previsto durante il restyling, ma l'azienda potrebbe cercare di ridurre i tempi di ricarica e aumentare l'efficienza, il che potrebbe estendere l'autonomia.

Non è chiaro se l'aggiornamento influenzerà l'interno della versione di produzione. Lo scorso mese, Kia ha presentato il concept EV5 Weekender, incentrato su un tema fuoristrada. Utilizza un layout interno diverso: invece di due schermi separati, c'è un unico pannello con display per il sistema multimediale e il passeggero, mentre un quadro strumenti digitale compatto è posizionato davanti al conducente. Il concept ha ricevuto anche un nuovo volante e una consolle centrale ridisegnata.

Fonte: Drive