Il sindacato Hyundai teme che i robot umanoidi prenderanno i posti di lavoro dagli esseri umani
Il sindacato Hyundai ha avvertito la direzione dell'azienda sui rischi associati all'implementazione dei robot umanoidi. L'organizzazione ha sottolineato nella sua dichiarazione che l'uso di tali tecnologie potrebbe portare a "shock occupazionali" e ha dichiarato che nessun robot dovrebbe apparire in produzione senza l'approvazione del sindacato.
Qual è la causa di preoccupazione?
La ragione sono i piani di Hyundai, annunciati al CES 2026. L'azienda intende implementare i robot umanoidi Atlas di Boston Dynamics presso la fabbrica HMG Metaplant America negli USA entro il 2028 e vede la robotica come uno dei principali driver di crescita. Hyundai afferma che i robot eseguiranno principalmente operazioni di routine e pericolose, che la gente di solito evita, aumentando l'efficienza senza sostituire direttamente i lavoratori.
Il sindacato non è d'accordo con questo. A suo avviso, l'introduzione massiccia di robot è principalmente un modo per ridurre i costi nell'interesse degli azionisti. Il mantenimento di un Atlas si stima costi circa 14 milioni di won all'anno (circa $9,500), che è significativamente più economico dei costi del lavoro umano.
Il sindacato ha anche criticato i piani per espandere la capacità di Metaplant America da meno di 100.000 veicoli all'anno a 500.000 entro il 2028, percependolo come un'intenzione di spostare la produzione al di fuori della Corea. Nel 2025, Hyundai ha annunciato un investimento negli USA pari a $21 miliardi (successivamente aumentato a $25 miliardi) a fronte di tariffe americane e dialogo con l'amministrazione di Donald Trump, promettendo allo stesso tempo di investire $86 miliardi in progetti all'interno della Corea del Sud.
Hyundai prevede di produrre fino a 30.000 robot umanoidi all'anno entro il 2028, mirando a ridurne il prezzo a meno di $320.000 attraverso il ridimensionamento e l'esperienza manifatturiera. L'Atlas in serie può camminare, ruotare di 360 gradi, è dotato di sensori tattili per maneggiare parti fragili e ha batterie sostituibili che gli permettono di lavorare senza interruzioni durante turni di quattro ore.
Fonte: Automotiveworld
