La nuova generazione della Renault Duster indiana differisce dalla Dacia Duster europea
Renault ha svelato la versione indiana del crossover Duster di nuova generazione. Il modello debutterà sul mercato nella primavera del 2026.
Cosa si sa
La versione indiana della Duster è basata sulla terza generazione del modello globale e mantiene la silhouette complessiva ma ha subito diverse modifiche per adattarsi alle preferenze locali. Tra le differenze ci sono nuovi fari con "sopracciglia" di luci diurne a LED, che funzionano anche come indicatori di direzione. La griglia del radiatore è stata ridisegnata e presenta una grande scritta Duster — l'emblema Renault anteriore è assente. Il paraurti anteriore ha ricevuto una finitura argentata prominente come nella prima generazione, con fendinebbia con un motivo a pixel sui lati.
Di profilo, il crossover si distingue per la plastica protettiva nera sui passaruota e le parti inferiori del corpo. Gli elementi esclusivi per l'India includono motivi himalayani sui parafanghi anteriori e una striscia gialla sulla plastica laterale con l'iscrizione Iconic.
Nella parte posteriore, i fanali triangolari sono collegati da una striscia LED — questo elemento è assente nella versione globale. È anche installato uno spoiler sul tetto, e l'area della targa ha una finitura testurizzata. Il paraurti posteriore nero è completato da una finitura argentata. Gli angoli di approccio e di uscita sono rispettivamente di 26,9 e 34,7 gradi, con un'altezza da terra di 212 mm.
L'interno è stato quasi completamente ridisegnato rispetto alla versione europea. La Duster indiana ha ricevuto un unico pannello frontale con due schermi, inserti decorativi originali e materiali più morbidi. Gli elementi argentati e le cuciture verdi a contrasto sono largamente utilizzati all'interno. Allo stesso tempo, la Renault ha mantenuto un equilibrio tra comandi digitali e fisici — sul console centrale è presente un blocco di pulsanti separato per le funzioni di base del veicolo. Il bracciolo anteriore è regolabile in lunghezza ed è dotato di un vano portaoggetti, mentre il bracciolo centrale posteriore ospita due portabicchieri. Il volume del bagagliaio è di 518 litri fino alla mensola.
L'equipaggiamento della versione più costosa include uno schermo multimediale da 10,1 pollici con Android Auto e Apple CarPlay senza fili, un cruscotto digitale con diagonale di 10,25 pollici, un tetto panoramico, ricarica wireless per smartphone e controllo del clima a doppia zona. Sono inoltre disponibili un portellone elettrico e sedili anteriori con regolazione elettrica a sei vie e ventilazione.
La versione indiana del Duster sarà disponibile con un sistema ibrido a benzina che include un motore quattro cilindri da 1.8 litri con 109 CV, un motore elettrico con 49 CV e uno starter-generatore con 20 CV. L'energia è immagazzinata in una batteria da 1,4 kWh (280 V). La potenza totale del sistema è di 160 CV e 172 Nm.
Inoltre, il modello sarà offerto con un motore a benzina turbo da 1.3 litri con 163 CV e 280 Nm, così come con un motore turbo da 1.0 litri con 100 CV e 160 Nm. Il motore più potente è accoppiato a un cambio manuale a sei velocità o a un "robot" a sei velocità con doppia frizione, mentre il motore più piccolo è disponibile solo con trasmissione "manuale".
I preordini sono già aperti, con i prezzi che saranno annunciati a marzo. Si prevede che il costo varierà da 1 a 2 milioni di rupie. Le consegne inizieranno ad aprile 2026. I principali concorrenti saranno Hyundai Creta, Tata Sierra, Maruti Suzuki Victoris, Kia Seltos, Toyota Hyryder e Skoda Kushaq. Il modello sarà prodotto nello stabilimento di Renault a Chennai. In futuro, il nuovo Duster è previsto per essere lanciato nei mercati del Sud Africa e dei paesi del Golfo.
Renault nota che l'India è il terzo più grande mercato automobilistico del mondo e una delle regioni chiave per l'azienda. Nel 2025, il segmento dei SUV compatti ha rappresentato il 14% delle vendite di auto passeggeri nel paese.
Fonti: Renault, Autocar India
