GM abbandonerà nuovamente Chevrolet Bolt EV — la produzione potrebbe terminare entro il 2028
General Motors ha recentemente ripreso la produzione della Chevrolet Bolt EV, ma ha già iniziato a prepararsi per terminarla. Bloomberg riporta questo, citando fonti vicine ai piani dell'azienda.
Cosa si sa
Si suppone che la Bolt ritorni sulla linea di assemblaggio presso lo stabilimento Fairfax Assembly di Kansas City per il modello dell'anno 2027 dopo una pausa iniziata nel 2023, ma, come affermato, questo "secondo tentativo" sarà di breve durata. Secondo Bloomberg, GM intende trasferire lì la produzione del crossover Buick Envision, attualmente fabbricato in Cina.
La decisione è principalmente legata alla politica tariffaria dell'amministrazione Trump riguardo alla Cina. Il Buick Envision dell'anno modello 2026 è prodotto presso la joint venture SAIC-GM a Shanghai, ma l'aumento dei dazi doganali rende sempre meno conveniente importare il modello negli USA. Lo spostamento della produzione negli USA dovrebbe contribuire a mantenere il prezzo dell'auto a un livello competitivo.
Inoltre, nella seconda metà del 2027, GM prevede di trasferire la produzione del Chevrolet Equinox a benzina nello stabilimento di Fairfax. Il modello è attualmente fabbricato in Messico, ma anche questa decisione è spiegata dai rischi tariffari. Già a giugno dell'anno scorso, GM ha annunciato l'intenzione di trasferire gradualmente parte della produzione dal Messico agli stabilimenti in Michigan, Tennessee e Kansas.
Secondo Bloomberg, è proprio la redistribuzione delle capacità produttive che ha nuovamente messo in dubbio il futuro della Chevrolet Bolt. Questo avviene nonostante il modello possa rimanere uno dei veicoli elettrici più convenienti sul mercato. Anche dopo l'anamento del credito d'imposta federale di 7.500 dollari, il prezzo della Bolt 2027 dovrebbe partire sotto i 30.000 dollari — un indicatore raro dato che il prezzo medio di un'auto nuova negli USA ha già superato i 50.000 dollari.
Bloomberg nota che teoricamente la Bolt potrebbe ancora avere una chance se la domanda per il modello fosse inaspettatamente alta, ma le fonti ritengono che questo scenario sia improbabile.
Un portavoce di GM, in un commento alla pubblicazione, ha dichiarato che la Chevrolet Bolt era originariamente intesa come un modello con un ciclo di vita limitato e ritornata unicamente a causa del "grande interesse dei clienti". Hanno anche confermato che l'azienda annuncerà in seguito dettagli sulla dismissione graduale della Bolt non appena lo stabilimento di Fairfax si preparerà per iniziare la produzione del Chevrolet Equinox a benzina a metà del 2027.
Fonte: Bloomberg
