Ford Explorer e Capri hanno ricevuto una versione base con una batteria LFP e un motore da 140 kW
Ford aggiorna le versioni base dell'Explorer e del Capri elettrici. I modelli Standard Range con trazione posteriore stanno passando a una nuova batteria al litio-ferro-fosfato (LFP) e a un motore elettrico più potente.
Cosa è noto
Al posto della precedente batteria NMC da 52 kWh, ora viene utilizzata una batteria LFP con una capacità di 58 kWh (netti). Il motore elettrico posteriore è stato potenziato da 125 a 140 kW, e la coppia è aumentata da 310 a 350 Nm. Il tempo di accelerazione da zero a 100 km/h è stato ridotto da 8,7 a 8,0 secondi.
L'autonomia è aumentata in modo significativo:
- Ford Explorer - fino a 444 km secondo WLTP (precedentemente 352–378 km)
- Ford Capri - fino a 464 km (precedentemente 370–393 km)
Il consumo energetico è diminuito di circa 1 kWh per 100 km. La chimica LFP tollera meglio la ricarica regolare al 100%.
Ford Capri. Foto: Ford
La potenza massima di ricarica rapida DC è stata ridotta a 110 kW (era 145 kW), ma la ricarica dal 10 all'80% richiede ancora circa 28 minuti. La velocità effettiva di reintegro dell'autonomia è aumentata — fino a circa 11 km per minuto di ricarica per l'Explorer.
In Austria, i prezzi rimangono invariati, gli ordini sono già accettati e le consegne inizieranno ad aprile. Per la Germania, tempi e prezzi non sono ancora stati annunciati.
Fonti: Ford Österreich, Ford Deutschland
