Il nuovo Jaguar GT subisce test sul ghiaccio
Jaguar sta attivamente preparando la versione di produzione del suo nuovo GT a quattro porte — il successore del concept Tipo 00 — per il debutto. I prototipi sono testati su laghi ghiacciati in Svezia, dove la maneggevolezza e il comportamento della trazione integrale vengono verificati in condizioni estreme.
Cosa si sa
Il futuro modello diventerà la Jaguar di produzione più potente nella storia. La potenza totale sarà superiore ai 1.000 CV e circa 1.300 Nm. L'unità di potenza è a tre motori: un motore elettrico all'anteriore con circa 350 CV e due motori al posteriore con una potenza combinata di circa 950 CV. Non ci sarà una versione ibrida.
L'auto sarà dotata di sospensioni pneumatiche attive con ammortizzatori a doppia valvola e un avanzato sistema di gestione termica, riducendo i costi energetici per il riscaldamento fino al 40%. Al posto di una grande batteria, vengono utilizzati diversi pacchi batteria, permettendo di abbassare il pavimento dell'abitacolo, ridurre il centro di gravità e mantenere l'altezza del corpo a 1.400 mm.
L'autonomia stimata è di circa 400 miglia (circa 644 km) secondo il ciclo EPA o fino a 430 miglia (692 km) secondo lo standard europeo WLTP con una capacità della batteria di circa 120 kWh. Il prezzo di partenza è previsto intorno a 120.000 sterline (circa 139.000 euro o 160.000 dollari americani).
La prima della versione di produzione è prevista per l'estate, gli ordini saranno accettati in autunno e le prime consegne ai clienti sono previste per la primavera del 2027.
