BMW richiama 575.000 veicoli in tutto il mondo a causa del rischio incendio del motorino di avviamento
BMW ha annunciato una campagna di richiamo globale che interessa circa 575.000 veicoli. La causa è un potenziale difetto del motorino di avviamento: l'usura del relè magnetico può portare al surriscaldamento e, in rari casi, all'accensione.
Cosa si sa
Il problema è emerso dopo controlli interni e reclami dei clienti. BMW spiega che nel tempo, soprattutto con un gran numero di avviamenti del motore, l'usura del relè magnetico del motorino di avviamento può aumentare. I primi segni sono che il motore si avvia con difficoltà o non si avvia affatto. In casi estremi, è possibile il surriscaldamento dell'unità, che aumenta il rischio di incendio.
L'automobile club tedesco ADAC chiarisce che i trucioli di metallo possono causare un cortocircuito nel relè magnetico. Successivamente, è possibile il surriscaldamento del motorino di avviamento, anche durante la guida.
Il richiamo si applica ai seguenti modelli:
- Serie 2 Coupé (G42)
- Serie 3 Berlina (G20)
- Serie 3 Touring (G21)
- Serie 3 a passo lungo per la Cina (G28)
- Serie 4 Coupé (G22)
- Serie 4 Cabriolet (G23)
- Serie 4 Gran Coupé (G26)
- Serie 5 Berlina (G30)
- Serie 5 Touring (G31)
- Serie 6 Gran Turismo (G32)
- Serie 7 Berlina (G11, G12)
- X3 (G01)
- X4 (G02)
- X5 (G05)
- X6 (G06)
- Z4 (G29)
È soggetta al richiamo anche la Toyota Supra, tecnicamente identica alla Z4.
In Germania, come misura correttiva, il motorino di avviamento sarà sostituito. In alcuni casi, secondo l'ADAC, potrebbe essere necessario anche sostituire la batteria. Prima di effettuare le riparazioni, si consiglia ai proprietari di non lasciare il veicolo con il motore acceso incustodito se rientra nel richiamo.
L'azienda consiglia inoltre di controllare il numero VIN tramite il servizio ufficiale di verifica del richiamo nel proprio paese e, se necessario, fissare un appuntamento con un concessionario.
Fonte: BMW Blog
