In Cina, gli interruttori fisici diventeranno obbligatori nelle auto
Il Ministero dell'Industria e della Tecnologia dell'Informazione cinese (MIIT) prevede di richiedere alle case automobilistiche di dotare le nuove auto di controlli fisici per funzioni chiave. Si prevede che l'obbligo si applichi solo ai nuovi modelli a partire dal 1 luglio 2026.
Cosa cambierà
Negli ultimi anni, i veicoli elettrici e ibridi cinesi hanno presentato interni minimalisti con un grande schermo centrale che gestisce la maggior parte delle funzioni. In alcuni casi, uno schermo aggiuntivo è utilizzato per il passeggero anteriore. Ora le autorità intendono ridurre la dipendenza dalle interfacce tattili.
Le modifiche allo standard nazionale GB4094—2016 “La marcatura dei comandi, indicatori e dispositivi di segnalazione per veicoli a motore” introducono nuovi tipi e requisiti tecnici per i controlli fisici. L'obiettivo principale è assicurare l'accesso alle funzioni chiave senza la necessità di guardare lo schermo e con la possibilità di controllo tattile "cieco".
Funzioni per le quali sono richiesti controlli fisici
Illuminazione:
- indicatori di direzione
- luci di emergenza
- clacson
Trasmissione:
- modalità P / R / N / D (la commutazione solo tramite lo schermo sarà vietata)
Sistemi di assistenza alla guida:
- pulsante di attivazione separato per ADAS (Sistemi avanzati di assistenza alla guida)
Funzioni di sicurezza ed emergenza:
- tergicristalli
- riscaldamento e ventilazione finestrini
- finestrini elettrici
- sistema di chiamata di emergenza (AECS)
- pulsante di spegnimento del veicolo elettrico
Requisiti tecnici
Il documento stabilisce anche parametri per i controlli specificati:
- area attiva minima di almeno 10×10 mm
- posizione fissa
- capacità di operare senza controllo visivo
- presenza di feedback tattile o auditoro
- mantenimento delle funzioni di base in caso di guasto del sistema o perdita di alimentazione
Il lavoro di aggiornamento dello standard è in corso dal 2023. Principali case automobilistiche e organizzazioni di ricerca hanno partecipato alla discussione, tra cui il China Automotive Technology and Research Center, Geely, FAW-Volkswagen, BYD e Great Wall Motor. Il documento di bozze è già stato preparato e sarà presto pubblicato per la discussione pubblica.
Fonte: CarNewsChina
