Horse Powertrain e Repsol hanno presentato un motore a benzina efficiente
Il motore a benzina ibrido Horse H12 Concept, secondo gli sviluppatori, consente a un'auto passeggeri di percorrere più di 30 km con un litro di carburante.
Cosa si sa
Horse Powertrain è una joint venture tra Renault Group (45%), Geely (45%) e Aramco (10%). Il motore H12 Concept è uno sviluppo congiunto di Horse Powertrain e Repsol per i modelli futuri di Renault e Geely.
La base era un motore HR12 tre cilindri da 1,2 litri. È già utilizzato nella Dacia Duster e Dacia Bigster nella versione mild hybrid con 140 CV, così come nella Renault Clio con un motore a benzina da 115 CV.
Grazie a miglioramenti nel sistema di combustione e riduzione delle perdite interne, la nuova unità, sviluppata in Spagna, ha raggiunto un'efficienza termica del 44,2%. Si dice che il consumo di carburante sia inferiore del 40% rispetto alla media delle auto vendute in Europa nel 2023. Gli sviluppatori affermano una cifra di 3,3 l/100 km, anche se non specificano in quale modello di auto. Per confronto: la Renault Clio TCe 115 con un motore da 1,2 litri consuma 5,0 l/100 km secondo il ciclo WLTP.
Due prototipi sono già stati costruiti e testati. La prima auto dimostrativa è prevista per l'inizio del 2026. Seguirà quindi il passaggio alla produzione di massa di propulsori ibridi.
Una delle caratteristiche è la capacità di utilizzare carburante sintetico, incluso il benzina Repsol Nexa 95. I suoi componenti sono al 100% rinnovabili – questi sono scarti organici, sottoprodotti dell'agricoltura e della silvicoltura e oli vegetali usati.
Fonte: Horse Powertrain
