Tesla lancia la produzione del Cybercab senza volante per $30.000

Di: Volodymyr Kolominov | ieri, 21:39
Tesla presenta il futuristico Cybercab: una svolta nel trasporto urbano Tesla Cybercab. Fonte: Tesla

Il primo Cybercab di produzione è uscito dalla linea di assemblaggio in Texas. Questo è stato segnalato dal CEO di Tesla Elon Musk sul social network X. Il nuovo veicolo elettrico a due posti è privo di volante e pedali — al loro posto, ha un autopilota.

Cosa si sa

Il Cybercab è il prossimo stadio nello sviluppo del robotaxi di Tesla. A differenza delle attuali versioni senza conducente della Tesla Model Y, che nella maggior parte dei casi richiedono la presenza di un "osservatore di sicurezza," il nuovo modello non prevede affatto l'opzione per il controllo manuale. Questa è la principale preoccupazione, poiché il livello attuale di autonomia di Tesla non soddisfa ancora i requisiti per il trasporto completamente indipendente.

Con il lancio del primo veicolo di produzione, Musk ha confermato il prezzo di partenza approssimativo — $30.000. Secondo lui, l'azienda mira a rendere il Cybercab uno dei veicoli più economici da gestire. In precedenza, Musk aveva dichiarato l'obiettivo di ridurre il costo totale di proprietà a $0,20 per miglio, inclusi ricarica, assicurazione e deprezzamento.

Tesla Cybercab presso la fabbrica Giga Texas
Il primo Cybercab presso la fabbrica Tesla Giga Texas. Foto: x.com/Tesla

Si prevede che i primi clienti saranno i servizi di ridesharing come Uber e Lyft. Alla fine, il modello è pianificato per essere offerto anche ai clienti privati. Teoricamente, questo potrebbe cambiare il mercato dei trasporti, inclusi coloro che non possono o non vogliono guidare da soli.

L'interno del Cybercab è estremamente minimalista: due sedili e un touchscreen centrale.

Nonostante l'inizio della produzione, il progetto suscita scetticismo. Oltre a potenziali dispute legali sul nome Cybercab, la questione chiave riguarda le tecnologie autonome. Il sistema Full Self-Driving utilizzato nella Tesla Model 3 e Model Y è formalmente classificato come Livello 2 secondo i livelli SAE e richiede un monitoraggio costante da parte del guidatore. La tecnologia è ancora lontana dal Livello 5, che implica una piena autonomia senza interventi umani.

Anche la flotta limitata di robotaxi Tesla ad Austin, Texas, funziona sotto il controllo degli operatori, e si sono già verificati incidenti in città a basse velocità, nonostante la presenza di osservatori.

Inoltre, Musk ha avvertito in precedenza che il tasso di produzione del Cybercab sarà estremamente lento nella fase iniziale a causa della novità del prodotto.

Fonte: Autoblog