Toyota apre un impianto di riciclaggio auto in Polonia
Toyota Motor Europe ha annunciato la creazione di una nuova Fabbrica Circolare a Wałbrzych, in Polonia. Il complesso coprirà un'area di 25.000 metri quadrati e avrà una capacità annua di circa 20.000 veicoli a fine vita.
Cosa si sa
Il progetto fa parte della strategia dell'azienda per sviluppare un'economia circolare basata sui principi di riduzione, riutilizzo e riciclaggio delle risorse.
L'impianto adotterà un approccio globale al riciclaggio dei veicoli. L'azienda prevede di estrarre componenti riutilizzabili e materiali preziosi. Batterie e ruote saranno valutate per il recupero, il riutilizzo o il riciclaggio. Inoltre, l'impresa si concentrerà sul ritorno di rame, acciaio, alluminio e plastica per l'uso nella produzione di nuovi veicoli.
La Fabbrica Circolare estenderà le attività dello stabilimento esistente a Wałbrzych, che già produce componenti chiave per i gruppi propulsori ibridi e i motori a combustione interna convenzionali per Toyota.
Stabilimento Toyota Motor Manufacturing Poland. Foto: Toyota
Secondo Leon Van Der Merwe, Vicepresidente per l'Economia Circolare di Toyota Motor Europe, questo è il secondo impianto del genere dell'azienda in Europa. La prima Fabbrica Circolare è stata avviata nel 2025 a Burnaston, nel Regno Unito.
La Polonia è stata scelta per il suo alto potenziale di mercato per i veicoli a fine vita, un sistema di riciclaggio avanzato in varie fasi della catena di fornitura, e la presenza di infrastrutture produttive Toyota già esistenti. Nei prossimi anni, l'azienda prevede di implementare progetti simili in altri paesi europei.
Sviluppare un modello circolare è visto da Toyota come uno degli strumenti chiave per raggiungere la neutralità carbonica. Il riutilizzo dei componenti e dei materiali riduce la necessità di risorse con un'elevata impronta di carbonio e rafforza la resilienza delle catene di approvvigionamento. Progettare veicoli con l'obiettivo di riutilizzo, recupero e riciclaggio dovrebbe contribuire a ridurre le emissioni lungo l'intera catena di produzione.
Fonte: Toyota
