Aggiornamento Dacia Sandero e Jogger: le versioni GPL sono disponibili per la prima volta con un cambio automatico
Dacia ha dettagliato le caratteristiche dei modelli Sandero e Jogger dell'anno modello 2026. I principali cambiamenti riguardano le motorizzazioni: le versioni GPL sono disponibili per la prima volta con un cambio automatico.
Cosa si sa
Entrambi i modelli hanno subito un leggero restyling, ma le innovazioni chiave sono sotto il cofano. Il nuovo motore Eco-G 120 è ora disponibile per la Sandero, Dacia Sandero Stepway e Jogger.
In precedenza, le versioni bifuel (benzina/GPL) erano offerte solo con un motore Eco-G 100 da 1.0 litri da 100 CV e solo con un cambio manuale. Ora c'è un motore turbo tre cilindri da 1.2 litri con 120 CV, e può essere abbinato a un cambio a doppia frizione a 6 marce (EDC). Allo stesso tempo, un "manuale" a 6 marce è mantenuto per le versioni base.
Il produttore ha inoltre aumentato il volume dei cilindri del gas situati nel vano della ruota di scorta. La capacità della Sandero è aumentata da 40 a 49,6 litri, e quella della Jogger da 40 a 48,8 litri. Secondo l'azienda, ciò fornisce circa il 20% di autonomia in più a GPL rispetto alla versione precedente. L'autonomia totale dichiarata è di 1.590 km per la Sandero, 1.480 km per la Sandero Stepway e 1.450 km per la Jogger.
I cambiamenti esterni sono minimi. I modelli del 2026 hanno ricevuto una nuova firma luminosa a forma di "T" rovesciata e luci posteriori con un design a pixel. Nelle versioni Sandero Stepway e Jogger, il materiale Starkle è più ampiamente utilizzato sugli archi delle ruote e sulle modanature laterali. Si tratta di plastica riciclata senza vernice, progettata per una maggiore resistenza ai graffi.
All'interno, il display del sistema multimediale centrale è stato aumentato a 10,1 pollici anziché i precedenti 8 pollici. Il quadro strumenti analogico è stato sostituito con un display digitale da 7 pollici.
In termini di sicurezza, le auto sono state aggiornate per soddisfare i requisiti attuali dell'Unione Europea. L'equipaggiamento standard include un sistema di monitoraggio della fatica del conducente e un sistema di frenata automatica d'emergenza.
I prezzi e le date di lancio non sono ancora stati divulgati.
Fonte: Dacia
