Dacia Spring: nuova batteria e più potenza
Dacia ha aggiornato la hatchback elettrica Dacia Spring. Il modello ha ricevuto nuovi motori, una batteria diversa e modifiche alla sospensione. Il produttore afferma che le innovazioni sono volte a migliorare la dinamica e la maneggevolezza.
Cosa si sa
Le versioni precedenti con 45 hp (33 kW) e 65 hp (48 kW) stanno andando in pensione. Saranno sostituite da modifiche con 70 hp (52 kW) e 100 hp (75 kW). Dacia afferma che la versione da 100 hp è significativamente più "veloce" in autostrada. Il tempo di accelerazione nella gamma 80–120 km/h è diminuito di circa il 20% rispetto alle versioni precedenti.
La batteria al litio con una capacità di 26,8 kWh è stata sostituita da un accumulatore di energia al litio ferro fosfato (LFP) da 24,3 kWh. Nonostante la diminuzione della capacità, l'autonomia WLTP rimane a 225 km. Ciò è stato possibile grazie all'aumento complessivo dell'efficienza del modello.
Il consumo medio di energia è diminuito da 13,2-14,1 kWh per 100 km a 12,4 kWh per 100 km. Ulteriori elementi aerodinamici sotto il corpo e un nuovo spoiler posteriore hanno contribuito a ridurre il coefficiente di resistenza.
Per migliorare la maneggevolezza, la struttura della piattaforma è stata rafforzata. Per la prima volta, la barra stabilizzatrice è inclusa nell'equipaggiamento di serie in tutte le versioni. Inoltre, le ruote da 15 pollici sono state installate a partire dal livello di allestimento Expression e il sistema di sterzo è stato riprogettato. Secondo quanto dichiarato dalla compagnia, questi cambiamenti dovrebbero eliminare la sensazione di rollio della carrozzeria che era caratteristica delle versioni precedenti della Spring.
I prezzi per la versione aggiornata di Dacia Spring non sono stati ancora annunciati.
Fonte: Dacia
