Notizie, recensioni, articoli sull'argomento EV
Il pick-up elettrico ha superato i severi crash test dell'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) e ha confermato un alto livello di protezione per gli occupanti. Tuttavia, i fari problematici e i promemoria per le cinture di sicurezza poco visibili gli hanno impedito di ottenere il riconoscimento di Top Safety Pick.
Volkswagen sta ancora una volta posticipando le date di lancio dei veicoli elettrici chiave. Secondo Handelsblatt, la produzione dell'elettrico ID. Golf e ID. Roc a Wolfsburg non inizierà fino al 2030. Inizialmente, l'ID. Golf era prevista per il 2028, poi per il 2029, e l'ID. Roc era attesa nel 2029. Ora il primo crossover sulla nuova piattaforma SSP verrà rilasciato, l'ID. Roc, nell'estate del 2030, seguito dall'ID. Golf.
Toyota sta lanciando una versione di produzione dell'auto elettrica multiuso e-Palette, mostrata per la prima volta nel 2018. In Giappone, il modello può già essere ordinato a un prezzo a partire da 29 milioni di yen (circa 168.000 €).
La produzione su contratto è organizzata secondo lo schema SKD (semi-knocked down) - le auto sono prima assemblate in Cina, smontate parzialmente e poi inviate in Austria dove subiscono il montaggio finale.
Ducati continua a sperimentare con la tecnologia elettrica: alla fiera IAA Mobility di Monaco, l’azienda ha presentato il prototipo V21L. Questo è il primo veicolo del gruppo Volkswagen con batteria a stato solido in litio-metallico. Il sistema di alimentazione è stato sviluppato da QuantumScape e PowerCo.
Il gigante automobilistico cinese BYD ha annunciato piani per localizzare completamente la produzione delle versioni europee delle sue auto elettriche in Europa entro il 2028 in risposta alle politiche tariffarie dell'UE.
Dopo anni di voci, il costruttore automobilistico tedesco ha confermato ufficialmente: una versione compatta del leggendario SUV è in fase di sviluppo. Al Salone dell'Auto IAA Mobility 2025 di Monaco, il capo di Mercedes Ola Källenius ha dichiarato che i prototipi della Mini G colpiranno presto le strade. Inoltre, è stato mostrato un teaser della novità.
Il prossimo anno, Mercedes-Benz inizierà ad installare le nuove stazioni di ricarica Alpitronic HYC1000 in posizioni chiave della sua rete negli Stati Uniti e in Europa. Saranno in grado di erogare fino a 600 kW per veicolo elettrico a una tensione di 800 V.
Un'altra auto elettrica cinese, il crossover Changan Deepal S05, è entrata nel mercato europeo. In Germania, i prezzi partono da €38.990, mentre in Cina la versione base costa l'equivalente di €14.300.
I proprietari di modelli elettrici Audi e Porsche in Nord America potranno presto ricaricare presso le stazioni Tesla Supercharger grazie ai nuovi adattatori standard NACS. Il "soft launch" del servizio avverrà il 9 settembre.
La Polestar 5, una Gran Turismo elettrica a quattro porte progettata per competere con la Porsche Taycan, ha fatto il suo debutto al salone dell'automobile IAA Mobility 2025. In Germania, i prezzi partono da 119.900 € per la versione Dual Motor e da 142.900 € per la Polestar 5 Performance.
Mazda Motor Corporation ha firmato un accordo con il governo della città di Iwakuni e la prefettura di Yamaguchi per costruire un nuovo impianto che produrrà unità modulari di celle cilindriche agli ioni di litio Panasonic Energy. Questo è il primo nuovo stabilimento di produzione dell'azienda in Giappone dal 1992, quando il secondo impianto a Hofu ha iniziato le operazioni.
Tesla ha recentemente svelato la aggiornata Model Y Performance. A quanto pare, la versione più veloce del crossover è ora dotata di controllo di lancio di fabbrica.
Mercedes-Benz terminerà anticipatamente la produzione dei suoi due modelli di auto elettriche relativamente nuovi - la berlina EQE e il SUV EQE. Secondo Autocar, entrambi i modelli lasceranno la linea di assemblaggio entro il 2026, solo pochi anni dopo il loro debutto: l'EQE è stato introdotto nel 2021 e l'EQE SUV nel 2022.
Volkswagen si sta preparando a presentare un nuovo crossover elettrico di ingresso al Salone dell'Auto di Monaco. Il capo designer di VW, Andreas Mindt, ha pubblicato su social network schizzi ufficiali del concetto, che il produttore stesso definisce "quasi di serie".
