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L'impianto dispone di 14 linee di produzione: 10 di esse produrranno moduli di batterie per veicoli elettrici (BEV) e ibridi plug-in (PHEV), e altre quattro per ibridi plug-in (HEV).
Un numero crescente di queste auto elettriche sta trovando una fine ignominiosa nelle discariche.
Jeep ha presentato un nuovo pacchetto "Limited" per il SUV elettrico Wagoneer S del 2025.
L'ultimo video ha sollevato il velo sui suoni artificiali del motore della BMW M3 elettrica.
La Kia EV5 elettrica rimarrà un'esclusiva canadese in Nord America.
Hertz si sbarazza delle sue auto elettriche a marchio Shelby meno di un anno dopo averle introdotte nella sua flotta di noleggio.
Toyota ha confermato ufficialmente la creazione di uno stabilimento Lexus interamente di proprietà in Cina. L'impianto sarà situato nel distretto di Jinshan, a sud-ovest di Shanghai.
La Norvegia ha dimostrato ancora una volta che il futuro del mercato automobilistico è elettrico. A gennaio, il 96% di tutte le auto nuove vendute erano elettriche.
Waido Kits, azienda americana nota per i suoi body kit personalizzati, ha presentato il primo Widebody per la Dodge Charger Daytona elettrica.
Uno speciale set di pannelli della carrozzeria trasforma l'auto elettrica Citroën Ami in una versione in miniatura dell'iconico furgone Citroën Type H (1947-1981).
L'impianto entrerà in funzione nel marzo 2025 e produrrà inizialmente celle agli ioni di litio per la Renault R5 elettrica.
Il costruttore britannico di auto sportive Aston Martin ha trovato un modo ingegnoso per rendere più emozionali le sue future auto elettriche.
La cinese Yutong ha presentato ufficialmente quello che si afferma essere il primo autobus elettrico articolato a tre sezioni di 26 metri (85 piedi) al mondo.
SsangYong, che ora si chiama ufficialmente KG Mobility, ha presentato il suo primo pick-up elettrico, il Musso EV.
Il prototipo NASCAR completamente elettrico di Ford è simile alla Mustang Mach-E esternamente, ma tecnicamente è un'auto completamente diversa.
