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Secondo l'Associazione Tedesca dell'Industria Automobilistica (VDA), nel 2025 il paese ha prodotto 1,22 milioni di tali auto, stabilendo un record e superando la cifra del 2024 del 15%.
Nel 2025, Škoda Auto ha prodotto 1.065.000 auto in tutto il mondo — il 15% in più rispetto all'anno precedente, segnando il miglior risultato del marchio negli ultimi sei anni.
La produzione di automobili nel Regno Unito nel 2025 è diminuita del 15,5% a 764.715 unità. Questo è il livello più basso dal 1952, ha riferito l'associazione SMMT.
A dicembre le auto elettriche hanno superato per la prima volta nella storia le auto a benzina nelle vendite nei paesi dell'Unione Europea. Secondo ACEA, la quota delle EV nell'UE ha raggiunto il 22,6%, il che è superiore di 0,1 punti percentuali rispetto alle auto con motori a benzina.
È stato registrato un evento storico nel mercato automobilistico australiano. Per la prima volta nella storia registrata, le vendite di auto elettrificate — ibride, ibride plug-in e veicoli elettrici — hanno superato le vendite di auto a benzina.
A dicembre, sono state immatricolate in Germania 246.439 nuove autovetture — il 9,7% in più rispetto a un anno prima. Per l'intero anno 2025, il volume del mercato è stato di circa 2,9 milioni di veicoli, l'1,4% in più rispetto al 2024.
Nei primi 10 mesi del 2025, gli europei hanno acquistato più ibridi plug-in (PHEV) rispetto alle auto diesel. I modelli diesel sono ora al quinto posto in popolarità, dietro veicoli a benzina, ibridi ed elettrici.
Il Gruppo Volkswagen ha riferito di aver venduto 252.100 veicoli elettrici nel terzo trimestre del 2025, il che rappresenta un aumento del 33,1% rispetto all'anno scorso nello stesso periodo.
Tesla non è più al numero uno in Europa per quanto riguarda le vendite di auto elettriche. Secondo i risultati del primo semestre del 2025, il costruttore americano ha perso la leadership a favore di Volkswagen, avendo perso il 33% delle vendite rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso.
Il Gruppo Volkswagen ha riportato un aumento delle consegne globali di veicoli elettrici: da gennaio a giugno, l'azienda ha consegnato 465.500 auto elettriche ai clienti, il che rappresenta un aumento del 47 per cento rispetto allo stesso periodo del 2024. Escludendo i veicoli commerciali - 464.200 auto. In totale, il Gruppo ha consegnato 4,41 milioni di veicoli di tutti i tipi, con un incremento dell'1,3% rispetto al risultato dello scorso anno, ma è stato il segmento BEV a trainare la crescita.
Mentre gli analisti prevedono un rallentamento del mercato automobilistico statunitense a causa di dazi/tariffe e aumenti di prezzo, Ford ha riportato una crescita: nella prima metà dell’anno, le vendite del marchio negli Stati Uniti sono cresciute del 6,6% rispetto allo stesso periodo del 2024. Tuttavia, il quadro è diverso nel segmento dei veicoli elettrici: la domanda sta notevolmente diminuendo.
Il crossover Toyota RAV4 ha superato la Tesla Model Y per diventare l'auto più venduta al mondo nel 2024, secondo i nuovi dati dell'analista automobilistico di JATO Dynamics, Felipe Munoz.
Tuttavia, un nuovo rapporto del quotidiano economico tedesco Handelsblatt dipinge un quadro cupo della reazione del mercato all'EQ G 580.
Tesla ad aprile è scesa dal terzo all'ottavo posto nella classifica della quota di mercato dei veicoli elettrificati in Cina.
La cinque milionesima Fabia, un modello base che ha svolto un ruolo chiave nella moderna storia del marchio, è recentemente uscita dalla catena di montaggio nello stabilimento di Skoda Auto a Mladá Boleslav, Repubblica Ceca.
