Volkswagen ha presentato un nuovo crossover che assomiglia a una versione più piccola della Tiguan.
Volkswagen ha presentato il nuovo crossover subcompatto Tera, che sarà un'alternativa economica nella gamma di modelli dell'azienda per Brasile e Argentina.
Ecco cosa sappiamo
Esternamente, la Tera si presenta come una versione più piccola della Tiguan: un design sobrio nel tradizionale stile VW. L'originalità è data da una piccola immagine sotto il tergicristallo posteriore: il vetro raffigura le sagome del Maggiolino, della Gol e della Tera stessa. I modelli più vecchi avranno cerchi bicolore e tetto nero, ma non ci sono pannelli a LED come nei modelli VW globali.
In termini di dimensioni, la Tera si colloca al di sotto della T-Cross e della Taigo/Nivus, anche se tutti e tre i modelli saranno venduti in Brasile. La lunghezza del nuovo crossover è di circa 3988 mm.
Gli interni sono stati resi il più familiari possibile: tasti fisici del climatizzatore al posto dei tasti a sfioramento, tasti ordinari sul volante e persino un freno a mano classico. Si tratta di una rarità per la Volkswagen moderna, che di recente è passata ai comandi a sfioramento e agli interruttori compatti.
Sotto il cofano c'è un motore turbo a tre cilindri da 1,0 litri abbinato a un cambio automatico. Le versioni base avranno probabilmente una "meccanica". La piattaforma è una versione semplificata della MQB A0, la trazione è esclusivamente anteriore.
La Tera sarà prodotta in Brasile e le vendite inizieranno nel corso dell'anno. Principali concorrenti: Fiat Pulse, Citroën Basalt e Renault Kardian.
Fonte: Motor1
