10.000 ordini in 60 minuti: la Toyota bZ3X elettrica ha riscosso grande successo in Cina
Toyota ha avviato le vendite del crossover elettrico bZ3X in Cina e ha dimostrato di essere molto richiesto. Nella prima ora sono stati effettuati più di 10.000 ordini.
Ecco cosa sappiamo
La Toyota bZ3X è frutto di una joint venture tra Toyota e GAC ed è simile alla GAC Aion V sotto molti aspetti. Il nuovo modello è stato presentato a dicembre, ma le vendite sono iniziate solo ora. Se si considera il rapporto qualità-prezzo, è facile capire perché la bZ3X sia così popolare.
Il prezzo parte da 109.800 yuan (~15.000 dollari), un'offerta estremamente competitiva per un crossover di 4,6 metri di dimensioni vicine a quelle della Toyota RAV4. Anche se il modello è a trazione anteriore ed è disponibile solo in versione monomotore.
Sono disponibili tre batterie LFP (litio-ferro-fosfato):
- 50,03 kWh, autonomia 430 chilometri (CLTC)
- 58,37 kWh, autonomia 520 km (CLTC).
- 67,92 kWh, autonomia 610 km (CLTC).
Potenza:
- Versioni base - 204 CV.
- Top 610 Max - 224 CV.
Equipaggiamento e prezzi
- 430 Air (~$15.000) - versione base
- 430 Air+ (~$16.500) - equipaggiamento esteso
- 520 Pro ($16.700) - batteria estesa
- 520 Pro+ ($19.300) - batteria più grande + equipaggiamento
- 610 Max (~$22.000) - riserva di potenza massima
- 520 Pro (~$20.700 - $22.000) - versione con pilota automatico che utilizza il processore Nvidia Drive AGX Orin X. Dispone di 11 telecamere, 12 radar a ultrasuoni, 3 radar a onde millimetriche e LiDAR.
Auto elettriche Toyota in Cina
Prima della bZ3X, Toyota aveva già due auto completamente elettriche della serie bZ in Cina: il crossover bZ4X e la berlina bZ3 sviluppata con BYD. Secondo CarNewsChina, le consegne della bZ4X in Cina sono già state interrotte, mentre le vendite della bZ3 sono piuttosto buone. L'azienda ha venduto 3.510 unità a gennaio, con un aumento del 45% rispetto all'anno precedente.
Fonte: Carscoops
