Škoda ha iniziato a utilizzare carburante diesel ecologico HVO
Skoda Auto ha iniziato a utilizzare il carburante sostenibile HVO (olio vegetale idrotrattato) come riempitivo per fabbrica per i nuovi veicoli diesel prodotti nelle fabbriche ceche, così come per il rifornimento dei veicoli per la logistica interna. A differenza del biodiesel, che è prodotto da colture agricole, l'HVO è fatto da rifiuti - ad esempio, olio vegetale e grassi di origine vegetale e animale.
Ecco cosa sappiamo
L'HVO appartiene alla categoria dei sostituti diesel sintetici ed è prodotto per idrogenazione. Il carburante è trasparente, praticamente inodore e ha un numero di cetano significativamente più alto rispetto al diesel convenzionale (70 contro 51), il che assicura una combustione più efficiente e riduce le emissioni nocive, in particolare il fumo. L'HVO è anche privo di zolfo, composti aromatici e idrocarburi ad alto punto di ebollizione, il che produce effetti positivi sulle prestazioni dei motori diesel - in particolare in termini di una rigenerazione meno frequente del filtro antiparticolato. Nei motori più vecchi, l'HVO può garantire un funzionamento più silenzioso e fluido. Può essere miscelato liberamente con il carburante diesel convenzionale.
Tutti i modelli diesel Skoda a partire dall'anno modello 2022 in poi (produzione dalla 25ª settimana del 2021) sono ufficialmente approvati per l'HVO. Tali auto possono essere riconosciute dall'etichetta XTL sul tappo del serbatoio. Ai proprietari di veicoli più vecchi si consiglia di controllare la compatibilità con i concessionari del marchio autorizzati. L'HVO e le sue miscele con il diesel sono ora ampiamente disponibili nei mercati europei.
Karsten Schnake, membro del consiglio di amministrazione di Skoda Auto responsabile degli approvvigionamenti e della sostenibilità, ha dichiarato che Skoda è stato il primo marchio nel Gruppo Volkswagen a passare all'HVO da riempimento in fabbrica per auto passeggeri e veicoli di supporto alla logistica. Tra agosto e dicembre 2024, questi veicoli hanno utilizzato circa 46.000 litri di HVO, corrispondenti a un risparmio annuale di circa 300 tonnellate di CO2.
Fonte: Skoda
