Renault ha rivelato il concetto off-road R4 Savane con trazione integrale e due motori elettrici

Renault ha svelato la concept car R4 Savane, un'interpretazione off-road di un crossover elettrico con due motori elettrici e trazione integrale. Questa è la prima modifica basata sul modello Renault 4 E-Tech a dotarsi di un motore aggiuntivo sull'asse posteriore.
Ecco cosa sappiamo
La concept car prende il nome in onore di una delle versioni storiche della Renault 4 e si distingue dalla normale Renault 4 E-Tech per un aumento di 15 mm della distanza da terra. I passaruota sono stati ampliati di 20 mm per ospitare cerchi da 18 pollici con pneumatici Goodyear UltraGrip. La carrozzeria è verniciata nel caratteristico colore Verde Giada e il tetto è adornato con tessuto stampato. Al posto dei paraurti standard, sono stati utilizzati elementi stampati in 3D, che hanno proprietà assorbenti. Gli interni sono decorati anche nello spirito dell'avventura: i sedili sono rivestiti in materiale marrone scuro con retro e lati a scacchi, e il pannello frontale è realizzato nei colori "fango".








La Renault 4 E-Tech di produzione è costruita sulla piattaforma AmpR Small, condivisa con i modelli Renault 5 E-Tech e Alpine A290. Tutti partono dalla trazione anteriore e un singolo motore elettrico con due opzioni di potenza:
- 120 CV (88 kW)
- 150 CV (110 kW)
Aggiungere un secondo motore elettrico aumenta teoricamente l'uscita totale a 304 CV (224 kW) - quasi dieci volte quella dell'originale Renault 4 del 1961. Questo apre la strada non solo a una versione di produzione della Savane, ma anche a una possibile modifica "hot" sotto il marchio Alpine.




Renault sottolinea che la Savane è principalmente una dimostrazione del potenziale della piattaforma AmpR Small per creare auto elettriche di segmento B con trazione integrale. Tuttavia, la pratica di Renault mostra che tali concetti elaborati raramente rimangono solo auto da esposizione. Rimane aperta la questione se la Renault 5, costruita su una versione accorciata della stessa architettura, sarà in grado di ricevere un motore aggiuntivo in futuro.
Fonte: Renault